風量大了，壓縮機工作時間就長了，肯定費油啊

汽車空調檔位高低與油耗的關系：1、空調檔位越高，油耗越大，原因簡單，單位時間內，空調檔位越高，冷氣越多，制冷效果越好，而空調壓縮機的工作頻率越快，所磨損的油量越大，這在能量守恒定律里就有說明。汽車制熱主要是靠水箱中防凍液溫度的，這個理論上不磨損燃油，用的是水溫，但實際上，車上所有用電的設備，都是耗油的，只是比較少而已。2、空調溫度高低與油耗也是息息相關的。這其實和上面的問題相似，要求溫度越低，空調需要的功耗越高，壓縮機工作頻率和時間就會越長。正常使用空調應選擇一個合適的溫度，一般在25-26度較為合理，節(jié)能的同時也省錢。其實汽車空調耗油指的是汽車空調制冷，制熱其實不會影響車輛的油耗，和空調檔位是沒有關系。汽車空調制冷是需要空調泵的工作才能制冷，空調泵工作的動力是來自發(fā)動機，所以空調泵工作會磨損掉發(fā)動機的一部分動力，所以汽車空調制冷才會影響到車輛的油耗就是這個道理?？偟脕碚f空調泵是靠發(fā)動機帶動的空調泵越大運轉的阻力就越大發(fā)動機就需要用更多的力去帶動！自然油耗就增加了。

車子的檔位與油耗當然有關系了，比如這個高擋低速和低檔高速，對油耗的影響都是很明顯的.

空調的風速檔位和油耗沒有關系，但是空調的溫度檔位和油耗有關系，如果溫度低，空調壓縮機持續(xù)工作，需要動力，油耗就大。壓縮機的動力完全來自發(fā)動機的

汽車空調溫度的高低對油耗的影響，關鍵要看車上使用的怎么樣的壓縮機，如果是不可變排量的壓縮機，那就不必考慮溫度和風速的高低大小對油耗的影響了，因為固定排量空調泵的汽車，只要開空調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小無關。反而可變量的壓縮機，油耗就與溫度有關系了。壓縮機的類型，一般說明書上都有寫，壓縮機上也有標注。手動空調，用的就是可變排量的壓縮機，可以根據設定的溫度自動調節(jié)功率輸出。壓縮機制冷量的大小和你設置溫度的高低有著必要聯系。所以在平時用車的時，當溫度下降差不多后，把溫度設置相對高一點，油耗就會降低。自動空調，使用不可變量壓縮機的，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恒溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的區(qū)別，自動調節(jié)制冷量的大少并設定風扇風量。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系，

應該有一些的，不過個人覺得這個影響可能是微乎其微吧，主要還是看你行駛的路況了吧

應該有關系。熱了。有關系也要開大的