別算油耗了，趕緊看看往不往機(jī)油里漏汽油吧，好多人都中招了，我的也是。拿出機(jī)油尺看看超沒超線，有沒有汽油味？

一箱油才跑300多公里，這還是日本車嗎？不是一般的耗油了

4萬多公里了，300塊最多350公里了。

我加滿一箱油92的花250左右，跑570公里。

你踩油門太狠了吧，我的現(xiàn)在定在9.2了市區(qū)的

我1.5的一箱油顯示700到800公里，綜合油耗算下來0.4元一公里左右，不知道你們怎么開的……

油耗高低跟很多原因有關(guān)，在相同條件下，我覺得駕駛習(xí)慣很重要，我現(xiàn)在開飛度，也準(zhǔn)備入手冠道，之前很在意飛度的油耗，總是小心翼翼的，油表顯示油耗才5點(diǎn)多，現(xiàn)在開車猛了一點(diǎn)，也就6個(gè)點(diǎn)。但如果我弟開我的車30公里回來，油耗馬上變成9點(diǎn)多，所以跟差異的駕駛方式有很大關(guān)系。你的和冠道的平均油耗還是偏高，考慮一下自己的開車方式

我跑了600加兩廂油了。這是第三廂油。

差不多，我2.0油耗13個(gè)油以上

你的0.94是在大家說的，每公里投0.94元，基本上就是跑一公里花一塊錢油錢，有點(diǎn)費(fèi)油哦。。。。

一般油耗都是說的每百公里油耗。你要看你加了多少升油，跑了幾百公里，不看是加了多少錢的油！比如加了50L油，一共跑了，500公里，那么油耗就是50/5=10，就是沒百公里10升的油耗。

你的確實(shí)好高，300才300多公里？我的600差一點(diǎn)，不過是1.5t的，但也不至于差這么多

您這也是一種算法，每公里油料價(jià)格。我們一般按百公里油耗計(jì)算。第一箱油加滿（一般是跳槍）然后里程清零，第二次加油加至跳槍，記錄行駛里程。油量除公里數(shù)乘100得出百公里油耗。

那確實(shí)高了，我1.5油表燈亮加滿350左右，顯示可行駛五百多公里，你這三百多確實(shí)太少了

您好，關(guān)于您的愛車油耗偏高等問題！由多種因素導(dǎo)致的！比如現(xiàn)在進(jìn)入冬天天冷了、氣溫比較低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低怠速過高！有的說很多車主都在問：“為什么天冷，我的車油耗突然升高？對于這種情況，其實(shí)氣溫下降而油耗增加是一個(gè)正常的現(xiàn)象。這是因?yàn)樘鞖庖蛩貛淼恼，F(xiàn)象，但如果百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的從自己身上找找問題了，比如一個(gè)人一個(gè)開車習(xí)慣，再加上每個(gè)人的愛車行駛路況不一樣！油耗表現(xiàn)也就不一樣！同一款車在差異一個(gè)人駕駛，會(huì)開出差異的油耗！有的人喜歡暴力駕駛，那就耗油了！教你幾點(diǎn)降低油耗的幾種方法：1、起步要溫和啟動(dòng)之后，先預(yù)熱1到2分鐘左右（時(shí)間長了也不好），再利用自動(dòng)擋車的怠速（手動(dòng)擋是不行的），讓車子慢慢動(dòng)起來，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。?2、等候紅綠燈時(shí)，不要掛“D”擋大部分自動(dòng)擋車友，在等候紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)掛在“D”擋，踩住剎車。這其實(shí)是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因?yàn)?，掛在D檔，會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí)，掛“N”擋（俗稱空擋）。這樣做的后果是，省油“0.2％”左右。而事實(shí)上，掛在“N”擋，車主的腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時(shí)間停車時(shí)，比如遇到短暫的路口紅燈時(shí)，只要踩住剎車就可以了。?希望我的回答對您有幫助，如滿意，