最直接的算法就是加油時(shí)候記住公里數(shù)下次加油時(shí)候公里數(shù)減去上次道路再除以油錢就行了

油耗主要是行車的路況以及駕車人的開(kāi)車習(xí)慣有很大的關(guān)系，如果是市區(qū)，短途行車，走走停停是沒(méi)有方法省油的。高速勻速行駛省油。

冬天油耗高到了冬天，熱車的時(shí)間會(huì)大大加長(zhǎng)。首先熱車作為用車習(xí)慣來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好習(xí)慣。車輛停放一個(gè)晚上后，機(jī)油一般都已經(jīng)沉到缸底，缸內(nèi)各個(gè)零部件都得不到機(jī)油的潤(rùn)滑，這時(shí)候熱車就是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)了。那么熱車為什么會(huì)是耗油的首要根源呢？那是因?yàn)槔錂C(jī)啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱，同時(shí)電腦收到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響，會(huì)發(fā)出增加噴油、增大怠速控制閥門的開(kāi)度指令，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，所以過(guò)長(zhǎng)時(shí)間熱車時(shí)油耗增加的首要素。改善措施：在原地?zé)彳嚢敕昼姷?分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以掛檔上路了，控制好車速，不要超過(guò)50公里/h，溫柔地?fù)Q擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車方法。開(kāi)暖風(fēng)也要費(fèi)油這是因?yàn)槎扉_(kāi)暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度，大致是80度-90度。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量;反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，了解這個(gè)原理之后，就不難明白，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80度左右，尤其是天氣特別冷的時(shí)候，加上打開(kāi)暖風(fēng)，為了維持機(jī)體溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來(lái)保持溫度，從而增加了油耗。改善措施：盡量穿厚點(diǎn)，暖風(fēng)開(kāi)小點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)的時(shí)候不要打開(kāi)暖風(fēng)。電瓶效能下降也是一個(gè)原因冬天晝短夜長(zhǎng)，開(kāi)燈的時(shí)間要比夏天多一些；另外由于冬天溫低，電解液化學(xué)反應(yīng)變慢，容易導(dǎo)致電瓶虧電。此外，冬天冷車啟動(dòng)電量需求更大，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)，低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾樱街土鲃?dòng)性變差。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過(guò)60錒β識(shí)加糜誑朔碩枇Α７⒍鈉舳枰嗟娜劑獻(xiàn)縋芪畹緋爻淶紓韻嘍岳此鄧彩怯禿腦齠嗟囊桓鲆蛩?。蒂Z縷刀煊禿腦齠嗟姆槍收弦蛩夭恢掛隕霞父觶熱纈捎詼炱碌?，就算拈`褂悶ヅ淶幕托禿牛滄璧膊渙似舳跗諢偷惱扯然嵩黽擁南質(zhì)擔(dān)絲朔枇?，发动机同样需要渣w佑土俊；褂形頤潛狽蕉於嚳紓滴絲朔繾瑁彩票鼗嵩黽右歡ǖ娜加土?。总之，正常祿隙d腦齠啵⒉皇悄騁桓霾考賈碌?，必然视H酆掀鵠吹賈掠禿鈉?，相信经过晤U譴罅Ω納埔歡ɑ嶠禿目刂圃諞桓齪俠淼姆段А?