你清洗時(shí)，把空氣流量傳感器拆了，有開(kāi)電，必然有故障燈亮。燈沒(méi)了，說(shuō)明沒(méi)問(wèn)題，就算你去用電腦讀也讀不出什么東西。頓挫，那是怠速學(xué)習(xí)沒(méi)有學(xué)好，或者根本就沒(méi)學(xué)。最后附上一句，這段時(shí)間油耗會(huì)比以前高很多

這個(gè)清洗節(jié)氣門(mén)不管是免拆洗還是拆洗節(jié)氣門(mén)，一般都需要電腦匹配一下最好，要不然就會(huì)出現(xiàn)故障燈亮，怠速不穩(wěn)，等情況

您好，清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)故障燈亮起原因如下：節(jié)氣門(mén)故障會(huì)導(dǎo)至氣缸不密閉，有漏混合氣現(xiàn)象，缸里的壓力不夠，打火很堅(jiān)難（高壓電還有，就是缸內(nèi)壓力和混合燃料氣體壓縮溫度達(dá)不到引燃條件），嚴(yán)重時(shí)冷機(jī)跟本無(wú)法著車，燃燒不完全，機(jī)車沒(méi)有力，還有會(huì)造成打屁現(xiàn)象（排氣管打炮聲）。節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門(mén)踏板，另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門(mén)主要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。希望我的回答對(duì)您有幫助，如滿意望采納

我的老范都十萬(wàn)公里了，貌似還沒(méi)清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，最近半年發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速不是太穩(wěn)，有時(shí)等紅燈的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)在490-510左右徘徊，伴隨著小小的抖動(dòng)，有一次甚至在等紅燈的時(shí)候不知不覺(jué)就熄火了，換擋的時(shí)候存在轉(zhuǎn)速掉落很快的問(wèn)題，這樣的話我是不是應(yīng)該清洗節(jié)氣門(mén)并重新自學(xué)習(xí)了？

謝謝暗夜回復(fù)！斷開(kāi)負(fù)極再接上，故障燈沒(méi)了，還用去做電腦清除記錄什么的么？目前開(kāi)著感覺(jué)有勁了，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)，怠速很快，在行駛中，稍微給點(diǎn)油然后不踩剎車情況下，車在1500轉(zhuǎn)速的時(shí)候有明顯前后頓挫感！正常么？