有嗎，我試了蠻多次都掌握不了對啊，要是二分之一就好

其實(shí)翼虎也能通過淺踩剎車控制啟停，只是這個(gè)度很小，剛好能停住車，不太好控制，稍微深點(diǎn)就起啟停了。如果剎車能做到1/3到1/2這個(gè)度就好了。

我覺得看實(shí)際路況，在不是頻繁走走停停的堵車路況，使用啟停功能還是蠻實(shí)用的

其實(shí)我覺得好像有款馬自達(dá)這個(gè)功能就做得很好，剎車深淺控制啟停工作。跟車，淺剎啟停不工作，等紅燈，深剎才工作，這樣用腳控制我覺得很好。

昨天開寶馬自達(dá)5系發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能簡直是雞肋，福特還算好了

雞肋

本來是個(gè)挺好的功能，可惜不適合中國的交通路況，還是上車就關(guān)了吧。

上車就關(guān)

其實(shí)吧，有損害的是啟動(dòng)機(jī)和電瓶~至于發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看做是正常磨損就可以了~自動(dòng)啟停和啟動(dòng)車輛區(qū)別是，跑步運(yùn)動(dòng)員一個(gè)是熱身好的，一個(gè)是剛起床準(zhǔn)備開跑的~自動(dòng)啟停后發(fā)動(dòng)機(jī)都潤滑好了~來油就跑?？墒菃?dòng)機(jī)是算啟動(dòng)次數(shù)的~頻繁啟停……還有電瓶，啟動(dòng)機(jī)要工作是要瞬間大量供電，這使用壓力……當(dāng)然這兩個(gè)都說是加強(qiáng)過了，但是比起哪些關(guān)掉自動(dòng)啟停的老司機(jī)……看你的承受能力去使用吧~

垃圾功能，傷發(fā)動(dòng)機(jī)，我一上車就關(guān)掉。