首保后油耗增加，如果機(jī)油粘度沒(méi)有問(wèn)題（粘度不能高）請(qǐng)檢查一下機(jī)油有沒(méi)有加多，機(jī)油加多，車(chē)行駛中阻力會(huì)加大，油耗會(huì)增加。

看看機(jī)油是不是加多了，一般保養(yǎng)后一段時(shí)間油耗不會(huì)馬上下降，有時(shí)會(huì)增高一點(diǎn)，再跑一段時(shí)間就會(huì)下降了，不過(guò)你這個(gè)感覺(jué)差距太大，實(shí)際測(cè)試一下最后好

樓主是不是使用免費(fèi)的機(jī)油的，其實(shí)就是很便宜的礦物油或者是半合成的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么好的。

這個(gè)油耗的情況很難說(shuō)正常不正常，不過(guò)，可以說(shuō)你的車(chē)運(yùn)行狀況不夠良好。油耗的高低是與車(chē)的行駛狀況關(guān)系最大的，車(chē)跑的順暢、單程越長(zhǎng)越省油。新車(chē)時(shí)的油耗應(yīng)該是最低的，因?yàn)樾掳l(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有積碳。

其實(shí)首保對(duì)油耗的影響并不是很大。車(chē)輛的油耗和每個(gè)人的喜駕駛習(xí)慣和行駛路段的路況有直接關(guān)系。同一臺(tái)車(chē)，差異的人開(kāi)出差異的油耗。盡量減輕車(chē)身載重。盡量避免急剎車(chē)和地板油，提前預(yù)判路況。減少剎車(chē)次數(shù)和剎車(chē)距離是有效減少油耗的方法。

這個(gè)應(yīng)該是跟機(jī)油的標(biāo)號(hào)有點(diǎn)關(guān)系。一般機(jī)油粘度高了油耗也會(huì)小高的。跑會(huì)長(zhǎng)途試一下吧。

一般情況下，車(chē)子做完首保之后，應(yīng)該考慮去拉一下高速的，也就是拉各個(gè)檔位的高轉(zhuǎn)速，油耗會(huì)下來(lái)的.

很多新車(chē)在做完首保之后，也就意味著磨合期結(jié)束，有些車(chē)主就不會(huì)在像磨合期那樣平穩(wěn)加速和停車(chē)了，也就是駕駛起來(lái)相對(duì)要暴力一點(diǎn)，所以油耗會(huì)稍微的增加！

更換機(jī)油后，如果機(jī)油加得過(guò)滿或者機(jī)油粘度比原來(lái)的高，都可能導(dǎo)致油耗和噪音增加.

可能是你的機(jī)油加多了會(huì)增加車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)加速無(wú)力油耗增加建議檢查機(jī)油尺

要是保養(yǎng)結(jié)束后，一段時(shí)間，油耗增高的現(xiàn)象一直持續(xù)，檢查下機(jī)油尺，看看保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油是不是加多了，你這種情況一般都是保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油加的太多了，機(jī)油要是太多了，超過(guò)上限的話，去4s免費(fèi)抽掉點(diǎn)，機(jī)油太多的話，增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，增大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好的，切記，

正常，油耗多少是計(jì)算司機(jī)在駕駛中所使用的油量平均值，主要是司機(jī)的駕駛習(xí)慣，比如車(chē)輛已經(jīng)接近轉(zhuǎn)換紅燈停車(chē)的路口了你還在繼續(xù)踩油門(mén)，然后你再去踩剎車(chē)停車(chē)；綠燈打開(kāi)時(shí)你還是極速踩油門(mén)走車(chē)。這些都會(huì)使你的愛(ài)車(chē)油耗增加。平時(shí)注意習(xí)慣，油耗慢慢就會(huì)降低。謝謝！

首保應(yīng)該就是換了個(gè)機(jī)油而已，可能是機(jī)油粘度高了導(dǎo)致的油耗變大吧，你問(wèn)問(wèn)店里換的什么粘度機(jī)油