早上發(fā)動車之前檢查一下防凍液的位置,那才是相對比較準確的,至少是著車后溫度還沒開始上來時查看,如果確定只有一點了,立即去四S檢查一下哪里有漏液的地方,通常一些接頭處容易漏.只要發(fā)動機溫度表沒有超線并報警,甚至因此而熄火,一般對車沒有任何后遺癥.但如果真的是漏水嚴重造成報警甚至熄火,就會輕則損壞發(fā)動機缸墊,重則活塞變形拉缸.......長安車散熱方面還是做得不錯,只要不是很猛烈的漏液,它都能比較好的散熱,讓發(fā)動機工作在正常溫度下,但發(fā)現(xiàn)了問題還是盡早糾正,防止漏點擴大..
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