不會啊這么跟你形容吧雖然TR是前驅(qū)而且是300多匹的前驅(qū)但是你全力加速手放開方向盤車子不會跑偏。說明本田在這方面下了很多功夫。個人開下來的感覺完全不覺得是前驅(qū)車反而有點四驅(qū)的感覺。而且攻彎感覺很好。

換機(jī)油$30年檢免費services$75大概就這樣了。就普通小本田的費用啊。唯一貴的我覺得就是輪胎。這種胎壽命只有7000英里而且賊貴一顆500-600左右手續(xù)費要255換四顆。所以還是將輪圈降到18寸比較好

如果你想買抓緊吧等估計不好等了這貨dealers說是限量的每個車行就那么幾個份額我手上這個還是運氣好搶到的再說了開si和TR完全不是一回事兒。我這輛是排隊拿到的建議你真的有意向先去排隊到時候再決定入不入手

說到渦輪遲滯手動擋的倒是沒怎么感覺的。買TR不就是奔著本田高轉(zhuǎn)去的么所以那個遲滯我個人是沒感覺到。這貨只有親手開過了才會相信他真心好開

說得有點過了。。。我就在美國，上美國的思域論壇會發(fā)現(xiàn)，TypeR確實沒有優(yōu)惠，但是有些地方你要是愿意等，也能平價提車，有些地方確實加價，3000到5000刀，就單單加州來說，加州南和加州北的情況也不一樣，而且美國的Dealer，會有兩種政策，一個是按順序來，先到先買，第二個是按別人出價來，就是競拍，這種情況就是別人可以加價插隊。本人也對TypeR有感覺，現(xiàn)在在考慮買一輛思域還是一輛思域R，畢竟美國售價相差不到1w美金(指導(dǎo)價差距，我看中的思域是兩廂EX-L版本，對應(yīng)國內(nèi)的自尊版本，有導(dǎo)航和真皮座椅，美國指導(dǎo)價為25300美金)。

你說反了吧是TR比STI容易上手多了輛車都開過明顯不在一個等級TR的離合器輕多了半聯(lián)動位置很高根本不用從頭踩到底