我用的灰殼，就圖他噪音比較小，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)機(jī)油衰減大，反正不貴，我半年一換，或是跑六七千就換了總是可以的。

根叔，請(qǐng)問(wèn)德國(guó)原裝進(jìn)口的普羅菲5W_30全合成機(jī)油咋樣，好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，被忽悠用了，價(jià)格還老貴，498一桶

小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用適用的全合成機(jī)油；說(shuō)實(shí)話(huà)，菲翔【手冊(cè)】規(guī)定的機(jī)油等級(jí)較低（SM級(jí)），菲翔車(chē)較重，應(yīng)該使用API:SN級(jí)全合成；樓主在北京（北方），使用SN5W-40、0W-40均可（ACEA規(guī)格：A3/B3或A3/B4均可）；例如：灰殼超凡喜力、嘉實(shí)多極護(hù)、摩特8100X-CESS、力魔4100等SN5W-40；也可使用灰殼極凈超凡喜力、嘉實(shí)多極護(hù)、摩特8100X-MAX、馬石油欣騰7000等SN0W-40；（注：我使用馬石油欣騰7000SN0W-40近一年了，效果不錯(cuò)）。（希望能幫到你）祝順！

1.4T-jet工作溫度較高，不要降低高溫粘度（5W-40、0W-40均可）；開(kāi)菲翔，要對(duì)機(jī)油常識(shí)做必要了解，避免再出現(xiàn)這種情況（這種油咋樣，不清楚）。

我首保后就改用灰殼喜力HX85W-40全合成汽車(chē)潤(rùn)滑機(jī)油，一萬(wàn)公里一換，比原配機(jī)油好。前提：正宗殼牌，我每次只在旗艦店買(mǎi)，貴很多。