這叫利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保安全，否則車速會(huì)越來越快，持續(xù)剎車會(huì)熱衰減導(dǎo)致剎車性能下降，危險(xiǎn)。下地庫我一般手動(dòng)1擋，強(qiáng)制不讓升檔，根本不用剎車，又舒服又護(hù)車。

自動(dòng)擋N檔滑行，小心變速箱過熱，潤(rùn)滑油加速變質(zhì)，只會(huì)讓變速箱提前大修。

下坡切勿空擋滑行，切勿，切勿！

下坡不升檔的.只會(huì)減檔！

下坡嚴(yán)禁空擋滑行。。

亂誤導(dǎo)人，下坡還掛N檔，還自動(dòng)擋。你開的來車么。

這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，我的蒙迪歐也這樣，下坡（特別是長(zhǎng)坡，當(dāng)你踩下制動(dòng)踏板后）發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一下子降檔來拉低或限制車速，這時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)一下升高很多，導(dǎo)致車輛速度突然被拖拽下來，所以會(huì)有拖拽感并且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)巨大轟鳴聲。這時(shí)候往往就算你加油車輛也只是轉(zhuǎn)速更高轟鳴聲更大而車速卻沒上去。每次下坡遇到這種我的方法是掛N檔，等轉(zhuǎn)速完全降下來車輛變成滑行狀態(tài)后再掛回D檔就好了。也可以加速了

長(zhǎng)時(shí)間下坡一般利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，比較安全，老踩剎車容易失靈

這應(yīng)該是一項(xiàng)安全設(shè)計(jì)吧