倒是夠用了

后備箱看起來(lái)勉強(qiáng)夠用，絕不算大，如果第三排是滑軌，就實(shí)用多了，后備箱東西多就往前拉一拉

我去看過(guò)gl8，第三排的也不能調(diào)，腿部空間小。

后備箱空間足矣，就是為啥搞幾根長(zhǎng)帶子，不設(shè)計(jì)成扣手

座椅吊掛？是不是像豐田蘭德酷路澤、埃爾法第三排座椅兩側(cè)掛吊，掛吊方式后備箱空間更小。不信去看看埃爾法。

看樣子是試駕了嗎？具體駕駛感受還能詳細(xì)描述一下嗎？

我想說(shuō)第三排坐的很舒服，而且地盤噪音也小。這樣的第三排，既能做人又能拉貨。后備箱空間相比奧德賽，艾力紳來(lái)說(shuō)，強(qiáng)太多了。他的高度和寬度也超越gl8，也是為舒適著想，而長(zhǎng)度gl8的長(zhǎng)度和他相比在拐彎時(shí)，你會(huì)顧及很多。這些都是個(gè)人認(rèn)為，當(dāng)然我們都希望國(guó)車做到最好。

以傳祺車身的高度，第三排做成五五分，兩邊吊掛，是完全沒(méi)有問(wèn)題的?，F(xiàn)在搞個(gè)不上不下的，六四分前翻，第三排坐墊也沒(méi)見(jiàn)得有多長(zhǎng)，，尾箱空間也沒(méi)有多大，車的實(shí)用性大打折扣。之前的，長(zhǎng)城甲魚(yú)，第三排，五五吊掛。因?yàn)榈谌抛撕芨?，靠背角度可調(diào)，所以腿部空間也是足夠的，座姿也是很舒服的，有時(shí)候想，拉點(diǎn)大件物品，把座椅，吊掛起來(lái)就行了，甚至第三排單座，擠擠坐兩個(gè)人也是可以的。

后備箱跟GL8比還是有很大差距的

這個(gè)圖片最全面，三排設(shè)計(jì)上有點(diǎn)遺憾，能放全平更好，但空間覺(jué)得夠用，而且三排坐人也可以單獨(dú)折疊放倒，比奧德賽艾力紳要大，想更大空間就要向gl8看齊加長(zhǎng)車身，家用的話像gl8那樣車身太長(zhǎng)了，有利有弊，不是我需要的，5米出頭這尺寸剛好

已經(jīng)不錯(cuò)了，gl8第三排多少年了，還是哪個(gè)樣。傳祺gm8這樣你就受不了啊。要多看好地方，缺點(diǎn)慢慢改唄。

這就不錯(cuò)了，豐田塞納也是改了多少款，才研究把第三排收納，傳祺已經(jīng)做的不錯(cuò)了，想要理想的，等改款唄，誰(shuí)能一下吃個(gè)胖子，慢慢創(chuàng)新唄。

第三排折疊方式太垃圾了，和五菱之光差不多，如果全部折疊翻轉(zhuǎn)影響第二排座椅躺下，關(guān)鍵這樣的第三排折疊看著就不爽

這個(gè)車沒(méi)啥別的大遺憾，就是，第三排座椅折疊方式，目前的方案不是最佳，而是敗筆。

很好

這是后排。。。