正常，你買的這個車正好是很多都沒改進呢，主要問題如下一，變速箱設計就有問題，散熱不夠容易過熱保護，離合器摩擦片和活塞好像也不是改進后的容易出現(xiàn)老化二，隔音棉臭，大眾有召回，只能拆車更換三，正時漲緊器為06H型，設計有缺陷，6萬公里后容易出現(xiàn)磨損跳齒，導致氣門桿打爛，引發(fā)發(fā)動機大修，正時鏈條也是為改進的五片式，易拉長，特別是10萬公里高發(fā)動機大修，只能盡快更換06K改進后的漲緊器和四片式鏈條四，細油氣分離器分離設計問題導致油氣分離不凈，機油大量通過進氣歧管進入燃燒室被消耗，不僅燒機油，還會導致大量積碳，三代已改良，不過車都比較新，暫時沒發(fā)現(xiàn)大量消耗的

DQ200是干式的，看看公里數(shù)，如果是6萬以上，可以考慮檢查齒輪油，同時你提到更多的是換擋沖擊，建議考慮檢查大力鼓間隙和K1K2磨損

現(xiàn)在公里數(shù)8萬多，換過齒輪油，他那個現(xiàn)象不是隨時都有，要不要會出來一下，我車遇見的毛病很神奇，油箱單向閥排氣不順，飛輪，大家遇見的我都沒有，燒機油，離合器抖，隔音棉臭我都沒遇見，哎，頭大，主要現(xiàn)在8萬多，我怕剛剛過10萬就出問題就麻煩了，電腦也調不出故障