作為一個230手動的凌渡車主,你讓我怎么打醒你。大眾燒機油是由于設(shè)計缺陷造成的,機油流進了燃燒室,要么是氣門油封老化,要么是活塞與氣缸壁磨損縫隙過大,原因林林總總,我不是專業(yè)人士,只能說大眾燒機油也不是什么新鮮事了,奧迪不也燒嗎,這么多年了,中國的奧迪大眾少賣了嗎,這個問題必須要承認,但是沒必要非得說就因為這就不買了,那么多燒機油的,不也還是神車嗎。做好日常養(yǎng)護,保證油品質(zhì)量,按時更換機油,并且換好點的機油,最好全合成的,發(fā)動機表現(xiàn)還是很給力的。還要記得及時更換空氣濾芯,很多人忽視這個,這個其實很重要,尤其是空氣質(zhì)量差的地方。我的跑了三萬公里了,別說燒機油,發(fā)動一點毛病沒有,連積碳都很少。至于說變速箱,有羊叫的,有卡頓的,DSG就那副德行,我身邊有車友在質(zhì)保期內(nèi)更換的,確實不靠譜。尤其是在城市擁堵路段,長時間的走走停停,頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱過熱,時間久了肯定會有問題,這種干式的雙離合變速箱就是節(jié)省成本下明知故犯的錯誤,所以當(dāng)時我堅決沒買干式DSG,買了個手動的。如果有錢的話,可以考慮濕式的DSG,可靠性要好很多。各種小毛病的話我遇到的不多,異響在中控和駕駛側(cè)門板有一點吧。但是大眾車是很培養(yǎng)動手能力的,在不斷的升級改造中,很能滿足男人的好奇心和成就感。大眾之外還有很多好車,只不過如果喜歡這個調(diào)性,喜歡大眾的優(yōu)點,那就別太在意缺點,哪有十全十美的,凌渡沒那么好,可也沒那么差,同為MQB平臺,至少比高爾夫騷氣,比明銳時尚,而且配置來說,也對得起現(xiàn)在的優(yōu)惠價格了。希望能鑒定你買凌渡的信念吧,打醒你也挺好。
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