機(jī)油分高灰分和低灰分，區(qū)別在于對(duì)三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化的影響。但是，反過(guò)來(lái)思考問(wèn)題，高灰分油，使用中沒(méi)有磨損；低灰分油（雖然磷等含量低）使用中有磨損，對(duì)于三元催化活性的影響，自然后者大于前者，首先機(jī)油有磨損，然后機(jī)油才會(huì)影響到三元和排氣啊

機(jī)油磨損，和激烈駕駛不對(duì)等的。反正我覺(jué)得我們這款發(fā)動(dòng)機(jī)，想機(jī)油磨損少，最好粘度12，HTHS-3.2以上

你沒(méi)有理解我說(shuō)的意思，我們這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油磨損大的情況，最好使用100攝氏度粘度指數(shù)12及以上的機(jī)油你用的快馳90005w30，這個(gè)參數(shù)只有10.5道70005w30SN，也只有10.7我提到的哪個(gè)極馳0w30，是12.18當(dāng)然了，因車(chē)而已，不單單是這個(gè)參數(shù)能決定的。我之前一直用4s的哪款ineoecs，就是賣(mài)480的元油，參數(shù)是10.6，用了4桶之后，磨損開(kāi)始大了，最后一桶油5000公里能磨損6格，然后改用福斯gt1（粘度11.7），5000公里也能磨損5格現(xiàn)在改用殼牌超凡喜力SN5w30（粘度指數(shù)10.26），現(xiàn)在4000公里，磨損3格不到

我用的是93#，沒(méi)感覺(jué)哪不對(duì)啊。汽油和機(jī)油都不是一個(gè)地方，一個(gè)是在油箱里，一個(gè)是在發(fā)動(dòng)機(jī)里，這有什么影響嗎？我也想知道

不燒機(jī)油就選低黏度機(jī)油，省油，燒機(jī)油就選高黏度的。

我覺(jué)得加什么油都無(wú)所謂了，反正里面會(huì)混進(jìn)去汽油，我的里面就汽油味超級(jí)濃。

機(jī)油磨損，和你選擇的機(jī)油粘度有關(guān)系，而且是直接關(guān)系，和汽油標(biāo)號(hào)關(guān)系不大。你說(shuō)用道達(dá)爾9000還是磨損大？首先要搞清楚，道達(dá)爾9000分快馳和極馳，如果你用極馳0W-30磨損還大的話(huà)，那你真的要注意你的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有問(wèn)題了?？祚Y5W30粘度本來(lái)就不大，有磨損正常。另外，機(jī)油磨損不單單和粘度有關(guān)系，和機(jī)油配方、基礎(chǔ)油類(lèi)型、個(gè)人駕駛風(fēng)格、用車(chē)環(huán)境都息息相關(guān)。還有，1.8發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有停產(chǎn)，408還在賣(mài)。最后，92號(hào)汽油足夠?qū)Ω哆@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了。

解答，之前用的快馳9000-5W30的油7000公里剛好到最低一格，后來(lái)保養(yǎng)師傅說(shuō)用這個(gè)油太稀，用半合成要好點(diǎn)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一樣的磨損速度，沒(méi)用過(guò)0w30油，之前同事1.6的世嘉聽(tīng)人推薦0w30油，冬天發(fā)動(dòng)太抖，開(kāi)個(gè)10分鐘才恢復(fù)?，F(xiàn)在4s店推薦0w30了？

首保四兒子送的長(zhǎng)城半合成，當(dāng)時(shí)不太清楚。今年8月份二保用的這個(gè)，現(xiàn)在跑了2500公里，感覺(jué)挺好，冬天啟動(dòng)不抖。一直加的95#，1.8自豪。這個(gè)機(jī)油是極馳9000還是快馳9000？

在我們這個(gè)地區(qū)，一般都用不著考慮這么多，因?yàn)闆](méi)那么低的溫度

機(jī)油型號(hào)是5W-30A5/B5SM級(jí)，現(xiàn)在一般用5W-30SN級(jí)。泉州比較熱，用10萬(wàn)-40的也可以。道達(dá)爾最低可以用到快馳5000GF5的，實(shí)際上用7000GF5的就非常好了，9000有些奢侈。

你還別說(shuō)，鄙人用過(guò)道達(dá)爾、福斯和殼牌，殼牌的靜音效果絕對(duì)一流，而且我用的是低粘度的灰殼SN，與生俱來(lái)的靜音品質(zhì)，和用高粘度油所帶來(lái)的哪種發(fā)悶的“靜音”效果完全差異。看來(lái)，殼牌主打靜音和清洗，名不虛傳。并且殼牌的磨損是最小的不過(guò)，現(xiàn)在這缸灰殼SN，長(zhǎng)效性不行，可能是粘度變稀，堿值不太高的原因，前3000公里一直還可以，現(xiàn)在4000公里了，聲音發(fā)散了，沒(méi)有了剛換油時(shí)候的驚喜。下面準(zhǔn)備試試灰殼5w30SL，或者早就心怡的道達(dá)爾ineomc35W30，或者美版的美孚esp0W30

樓主總結(jié)的很好啊，機(jī)油看來(lái)是不能和公里數(shù)進(jìn)行判斷要不要換，還是要跟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)行掛鉤！！

家里的車(chē)都是跑高速跑八九千公里換機(jī)油沒(méi)問(wèn)題吧

首保4S給加的是0W的冬天機(jī)油，俺們這嘎達(dá)，必須的。30還是35沒(méi)注意，桶在車(chē)庫(kù)扔著呢，還剩半升多點(diǎn)吧。

單純按照里程數(shù)來(lái)判斷是不是要換機(jī)油，是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/div>

我還專(zhuān)門(mén)問(wèn)了幾個(gè)朋友，到底用多少號(hào)的汽油比比較好，我朋友說(shuō)如果車(chē)輛沒(méi)有特殊要求就92號(hào)汽油就行了，

1.8發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油磨損過(guò)大，跟路況和駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系。我13年6月的車(chē)，一直加的長(zhǎng)城030，在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油磨損在8格左右，還沒(méi)見(jiàn)底。但在上周，我檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)到了下限，才跑6800公里，十一期間跑過(guò)高速和山路。廠(chǎng)家建議用低黏度機(jī)油，是從燃油經(jīng)濟(jì)性考慮的，在市區(qū)跑，機(jī)油磨損一點(diǎn)，但省了汽油，我還可以接受。如果經(jīng)常跑高速和激烈駕駛，還是建議用高黏度機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好，磨損得也慢些，就是費(fèi)汽油。1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，從壓縮比上看，對(duì)應(yīng)的是95號(hào)汽油，但這車(chē)就是買(mǎi)菜車(chē)，用95號(hào)油經(jīng)濟(jì)性不好，所以多數(shù)人用92號(hào)，只是更容易積碳，多拉幾次高速可以緩解。

燃油選擇當(dāng)然是95以上，11的壓縮比呢，92開(kāi)幾年下來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖的厲害

多謝分享，那是不是你個(gè)人偏向于想使用粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油？按理來(lái)說(shuō)，機(jī)油設(shè)計(jì)配方的時(shí)候，他們也應(yīng)當(dāng)考慮到機(jī)油高溫燃燒后產(chǎn)生的不良物質(zhì)。我現(xiàn)在也在矛盾是選高粘度的機(jī)油還是低粘度的機(jī)油。