發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

客氣了，希望可以幫到你。。。

好的，謝謝你的建議。

這個(gè)貌似是氣門的聲音

因?yàn)殚_起來(lái)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變快，摩擦生熱很明顯，皮帶遇熱就變軟一些，所以你開起來(lái)就不響了，如果公里數(shù)不多可以到4S去問(wèn)下，沒(méi)準(zhǔn)遇到個(gè)好說(shuō)話的就給你換新的了，比較新車不應(yīng)該出現(xiàn)這種問(wèn)題的。。。

就是這樣的，

你這聲音還真沒(méi)聽過(guò)，只有在冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)短暫出現(xiàn)噠噠噠的聲音，不過(guò)過(guò)幾秒后轉(zhuǎn)速下來(lái)就基本沒(méi)有了。熱啟動(dòng)時(shí)就完全沒(méi)有

有點(diǎn)像鏈條出發(fā)的響聲

的確是皮帶那一側(cè)比較明顯，暫時(shí)還不知道等去4S檢查，只有怠速冷車出現(xiàn)。

我記得k3用的是正時(shí)鏈條不是皮帶。鏈條的聲音要比皮帶的聲音大點(diǎn)。但是終身不用更換的

雖然公里數(shù)不多，但是我個(gè)人認(rèn)為皮帶的可能性大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不應(yīng)發(fā)出吱吱聲。。。

我才1.5W公里不像是皮帶發(fā)出的

一般都是皮帶的聲音，皮帶變硬摩擦導(dǎo)致的，如果到了5~6W公里，建議更換皮帶。。。