剛好我就是邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2T的車主，可以給你描述一下，首先你要是不大腳油門起步，不會感覺到慢，因?yàn)檫@車在剛起步的時候會立刻把轉(zhuǎn)速拉升到兩千轉(zhuǎn)多點(diǎn)，然后再慢慢地往下降轉(zhuǎn)速，很舒服，節(jié)奏也很對，比邁騰油門要靈敏，但也沒有絕大多數(shù)日系車油門那么躥，挑不出毛病。但是，你要想跟人拼起步還是算了，雖然雙渦管技術(shù)也有，軸承還是滾珠軸承，但斯巴魯渦輪大一號，啟動就會慢點(diǎn)，外加CVT變速箱，車又重，40公里以內(nèi)想要彈出去是不可能，后段會很爽，干一般2T都無壓力。至于V6的感覺，真有那么點(diǎn)意思，大渦輪后段不疲軟，大眾小渦輪到了4000轉(zhuǎn)就軟了，聲音過3000轉(zhuǎn)也是V6的動靜。想要動力隨叫隨到，還有個S#模式，至于油耗，市區(qū)暴走分分鐘15個靠上

市區(qū)里正常開一直12.5-13，之前也試過s#亂踩的話能過20,但沒超過25，這新發(fā)動機(jī)還算省油，我另一輛120i怎么開油耗都比這個高

慢兩秒01能進(jìn)6？感覺上慢有兩點(diǎn)，一是CVT，二是起正壓要的轉(zhuǎn)速比較高，現(xiàn)在市面上一般的小排量增壓車1000轉(zhuǎn)渦輪就工作了，而且力獅的這一代FA20這個機(jī)頭，最大功率扭矩區(qū)間是2400-3600，其實(shí)是一個很差勁的數(shù)據(jù)但正是這兩點(diǎn)，才讓你感覺像一輛大排量自吸車，起步平順，油門踩下去又很給力

能有多少呢？我A180刷過程序暴力駕駛有19個，1.6排量，STI均耗大概25個左右，S模式40%，I模式50%，偶爾S#模式