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我要提問

帝豪EV6月銷量慘淡。經(jīng)銷策略出問題。

75U20 2019-08-05 09:02:40

等著入手看看見底哪個牌子，哪家降價多就買誰。

10個回答
  • chaiyishuo 2019-08-05 11:31:19
    好的，我就關注是帝豪先降價還是eu400先出來，聽你那么一說260還是算了。
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  • kickick 2019-08-05 11:14:43
    EU400難產(chǎn)啊，所以帝豪不降價?？赡艿饶阗I完就就降了。8.26之后EU400才鋪貨，那時帝豪才可能降價。
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  • 883610 2019-08-05 10:53:36
    現(xiàn)在改在60％左右掉了，不至于趴窩。但是最終結(jié)果還要過一冬再看。車無完車，自己權(quán)衡，事先了解各自缺點，不管選哪個，淡定包容。
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  • butinghua 2019-08-05 10:49:24
    多謝告訴eu真實情況，我又要開始猶豫了。e5也經(jīng)常有人說掉電問題，難道真的要等帝豪降價
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  • cc_steven 2019-08-05 10:35:09
    EU260還是續(xù)航少，跟E5和帝豪比，真少。幾次充電就是開180KM，剩50KM左右（不敢剩的太少，折壽），全程空調(diào)，市區(qū)路況。如果你選了EU260，使用續(xù)航，就是實際能走的，就是180KM，別抱太高期望。我分析是電池小，空調(diào)折損30KM，就成了230。如果帝豪空調(diào)磨損相同，折損30KM是270KM，實際跑個220～240沒啥問題。過了200，心理上就好多了。
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  • 愛炫 2019-08-05 10:26:00
    價格是硬道理，沒人跟錢過不去
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  • 20年前的帥哥 2019-08-05 10:14:03
    帝豪配置沒有e5高，價格還貴5000，消費者會選誰呢。除非顏值控和死忠粉估計都能看出來吧
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  • 40338889 2019-08-05 10:06:31
    說實話帝豪本來是我首選，但是現(xiàn)在eu260優(yōu)惠那么多，我是在考慮入260還是400劃算了。
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  • 魚躍龍門2008 2019-08-05 09:51:04
    都自己作死，降價幅度小，對比eu260和e5貴。eu400出來了也沒比他貴多少。
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  • 東湖路 2019-08-05 09:31:28
    終究是產(chǎn)品力問題，你看它的燃油車就很好銷路！
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