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我要提問

奧迪A6L奧迪是不是太保守了?關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率

fjhcdedxd 2019-08-05 08:39:02

同事問我CT6和林肯3。0T都是370-400匹為啥奧迪3。0T才270-330多點(diǎn)?機(jī)械增壓和渦輪的區(qū)別?還是奧迪太保守了?還是技術(shù)落后?

16個(gè)回答
  • 浙APU022 2019-08-05 12:54:10
    功率上美系一直都很高,哪怕你去看20多萬的車,都比同級(jí)的BBA高很多(同級(jí)不是指同價(jià)位),但是實(shí)際0-100KM以及0-400M數(shù)據(jù)卻和BBA差不多。另外,我身邊一直開德系的朋友很少會(huì)有考慮美系車的,包括我自己。
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  • 橫山縣 2019-08-05 12:40:17
    什么輪上不輪上,樓上的你們兩個(gè)車都開過嗎?CT6的3.0和A6L3.0高功率版本的實(shí)際動(dòng)力感受差不多的,不論是加速度還是動(dòng)力儲(chǔ)備
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  • a99udg 2019-08-05 12:30:03
    沒開過ct6和林肯,打算有機(jī)會(huì)試試
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  • 未米果 2019-08-05 12:20:26
    我建議你看看實(shí)際功率和追求的行車質(zhì)感
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  • 想飛的狗 2019-08-05 12:00:03
    德系車都是輪上功率,美系都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率,傳到輪上都有動(dòng)力損失了,但是總的來說,美系車發(fā)動(dòng)機(jī)從不吝嗇,不像德系,還調(diào)功率賣
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  • yaoxing268 2019-08-05 11:43:04
    目前200kw都覺得用不上,所以不用刷了,天天堵車
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  • xc0117 2019-08-05 11:26:01
    福特2.0T的245馬力感覺好牛叉啊,我沒開過也不太了解,A6的190馬力感覺好小,不過開起來也還好
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  • lu101010 2019-08-05 11:01:26
    廠家的銷售策略,像擠牙膏,不能一次把所有技術(shù)都拿出來,每年更新?lián)Q代都要拿出點(diǎn)新東西來。就像16款之前的2.0t甚至沒有1.8t的高,而據(jù)說18款的2.0T又會(huì)有新的調(diào)節(jié)。
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  • it952720 2019-08-05 10:56:48
    如果受不了,干脆刷個(gè)ECU吧哈哈哈這是最簡單提高的方法了。,吼吼、
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  • 還有五 2019-08-05 10:30:22
    就是聊聊,都沒飆車的想法,哈哈
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  • 恐龍007 2019-08-05 10:02:36
    我只是說功率調(diào)的大小是根據(jù)廠家自己設(shè)定的,不存在功率上不去,也就是同樣的2.0T3.0T都有高低功率之分,你該這么想CT6雙T呢還。話說開個(gè)A6A8去飆車的又有幾個(gè)?6秒,5秒多這么在意?
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  • 清風(fēng)流水 2019-08-05 09:41:23
    還是懂的少啊
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  • 大腳嘴嘴 2019-08-05 09:39:04
    看看老美肌肉車干的過德系不?
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  • liyongxuan6868 2019-08-05 09:04:45
    可是為啥奧迪不舍得調(diào)節(jié)高點(diǎn)放在A6上呢,感覺應(yīng)該給普通a6功率再調(diào)節(jié)高一些,Ct6和林肯大陸本來也是跟A6來PK的,也不是跟S6甚至RS來pk的啊
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  • 飛天雪狐寵 2019-08-05 09:01:41
    德系車標(biāo)的是輪上功率,美系車虛標(biāo)參數(shù)不是新聞了。
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  • skiller2009 2019-08-05 08:40:45
    高功率可以參考下S3或者RS3。功率調(diào)節(jié)跟技術(shù)落后沒啥關(guān)系,你確定功率高就一定跑的快嗎?你看看林肯3.0TCT63.0t跑的過S5的3.0T不。
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