橫濱優(yōu)科豪馬的輪胎還是不錯的，靜音要比米其林稍差一點，不過耐磨系數(shù)要好許多，一條也就600多，235/50/17，我準備米其林磨完就換這套

城區(qū)或長時間高速行駛米其林還是合適的，郊區(qū)省道或國道行駛米其林就不耐磨了，各有好處吧

噪音小胎軟不耐磨，大多數(shù)人換一次胎之后換車，舒適還是比較重要。

當然可以，但抓地稍差，極限性能有所降低，實際速度比表現(xiàn)速度偏慢，百公里加速和100-0剎車都會變差，日常行駛區(qū)別不大，很多b級車用的還是215的輪胎

套花千那~其實就感覺1718寸仔細看會區(qū)分出來況且他們也可能去查我車輛登記證書我覺應該能混過去驗車就把那套17換去

215的應該不行，225的是可以的。話說235挺好的為什么要往小了換呢？是嫌棄米胖子太貴不貴？如果是覺得米胖子太貴，那么韓泰萬途仕和優(yōu)科豪馬（橫濱）V551都是不錯的選擇，前者一條400多，后者一條600多

我們這里年檢，，車都不用過去，，直接站著看一眼，就發(fā)證，不可能蹲下來看輪胎尺寸，輪轂又沒變。

要操控還是P7吧，濕滑路面的抓地好，只是胎噪要比御乘大，看自己需求

4.5萬公里的話，建議前后輪交叉對調吧。前輪受力大，磨損相對嚴重點啊。

和你一樣糾結，想換最新款馬牌的CC6或UC6。性能靜音超過米胖子。1.5T的車輕用225沒問題，大眾同級入門還用215呢

瞎講啥呢！235胎寬沒變，55是胎壁。17寸沒變！怎么就換不上？換上后公里！時速有差而已！

輪胎到底什么時候應該更換了？輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有著密切關系，不能一刀切的認為多長時間就必須更換輪胎，車主可根據(jù)自己的判斷來確定是不是該更換：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用，有數(shù)據(jù)表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。如果你經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍?？梢再徺I一個計量器來測量胎面花紋的厚度，也可以用一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向扎進胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看見整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足。2、輪胎出現(xiàn)嚴重老化現(xiàn)象就需要更換了。輪胎是橡膠制品，所以除了磨損外也會自然老化，所以一般輪胎的保質期是三年，但是可以肯定的一點是，購買了輪胎不使用，自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎都不得再繼續(xù)使用了。輪胎側壁是最脆弱的部分，如果傷口，就算修復后也極易出現(xiàn)危險。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂紋和切口，都有可能在未來出現(xiàn)漏氣裂縫，更有嚴重的是會引發(fā)爆胎。4、輪胎出現(xiàn)鼓包的話，不能繼續(xù)使用。什么樣的情況屬于不正常的鼓包？通常是由于輪胎外觀面因強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起。如果不及時把出現(xiàn)鼓包的輪胎更換的話，胎面上強度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車時爆胎是極容易出現(xiàn)的。5、其他受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。差異的路況，車輛在行駛時出現(xiàn)的震動是差異的，車輛有一些抖動現(xiàn)象是正常的，但如果是因為輪胎存在軸向偏移或受力不平衡而導致的抖動，就要去修理店做檢查維修。如果不是輪胎而導致的異常抖動的話，也要注意盡快排查異常，因為長期過度的震動和抖動都會損害輪胎的性能。以上希望對你有幫助，打字不易

同尺寸同一款式輪轂車管所能備案其實1718寸對比看出來區(qū)別明顯

相差那1-2公分已經沒什么區(qū)別了，其實215和235的接觸地面的面積是差不多的，你是準備想要舒適還是耐磨，如果是長時間城區(qū)駕駛那就選耐磨的，畢竟連續(xù)的剎車和起步對輪胎摩擦很大，如果長時間高速那就舒適性輪胎比較好米胖子確實貴而且還不耐磨，長時間高速可以優(yōu)科豪馬V551，V551耐磨和舒適比較均衡，長時間城區(qū)可以韓泰萬涂仕，韓泰萬途仕橡膠質地較硬，更適合城區(qū)平繁剎車和起步

這個最重要還需要看你當交警如果真較真話還行啊那行改就可以嗎

不知道哦~建議樓主試一下然后給大家分享一下過年檢的經驗。

圈里有朋友換成了245R17的，完全可以，其中還有個朋友賣的還是朝陽的245輪胎，正他么便宜

還是米胖子比較安靜，寬10mm也沒啥意思，要么輪轂一起換，換20寸

原尺寸的米其林耐磨性一般，換同尺寸的普利斯通或者馬牌怎么樣？

優(yōu)科豪馬噪音還是可以的，米其林原廠就自帶，也就那樣，開習慣了感覺也一般般，米其林不耐磨到是真的