兄弟你說的非常對

只要轉(zhuǎn)速下去，行駛中不抖動就沒事，一般抖動大都會在車停一夜，早上第一次打火抖動大點(diǎn)

之前沒有，就最近這兩次出現(xiàn)的時有時無

正常，朗動冷車啟動都這樣

就冷車啟動時有時有有時沒有等轉(zhuǎn)速下去就好了謝謝你啊

樓主你好，首先要告訴你的是這個發(fā)動機(jī)抖動，這樣子的情況并不是故障和問題。、首先，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力沒有上來，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些機(jī)械部件得不到充分的潤滑，這個時候怠速會比熱車之后更高，聲音也會更響一點(diǎn)，這是正常的，只要后期熱車之后就壓力上來了。這些運(yùn)動部件的機(jī)油潤滑，聲音就會降下來，工況也趨于穩(wěn)定。、一般來講，發(fā)動機(jī)運(yùn)行十分鐘左右更換就趨于穩(wěn)定了。如果這個時候發(fā)動機(jī)還比較抖的話，那才是有問題。一般來說先檢查發(fā)動機(jī)的犄角、變速箱的固定犄角；公里數(shù)高一點(diǎn)的話，可能還要檢查節(jié)氣門積炭情況，火花塞點(diǎn)火能力，還有點(diǎn)火線圈是不是漏電造成失火現(xiàn)象。、首先，你看一下熱車之后會不會了，如果不會了那就沒問題；如果還會建議你開去檢查一下。

冷車啟動的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動、聲音較大。發(fā)動機(jī)在啟動后的轉(zhuǎn)速會根據(jù)水溫來自動調(diào)節(jié)，氣溫低了之后水溫也低，機(jī)油的粘稠度增加、流動性變差，且車經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又回流到油底殼內(nèi)，發(fā)動機(jī)各部位缺少機(jī)油潤滑，低溫時燃油霧化不好，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動變高一些，而此時發(fā)動機(jī)工作不在最佳溫度，所以抖動比較明顯。等水溫上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖動變小。如果是這樣一個過程，那就是完全正常的。因此冷車啟動后，熱車一分鐘左右，等轉(zhuǎn)速降下來穩(wěn)定后方可行走。起步后速度不要一下子提上去，低速行駛幾公里，等水溫上來后再逐漸加速到正常速度。