冷熱交替。新手啊。兩側(cè)風(fēng)吹前門玻璃后視鏡位置。后視鏡加熱打開。玻璃溫度高了。冷風(fēng)吹吹玻璃涼了霧也就下去了。用三檔四檔風(fēng)吹。風(fēng)向調(diào)掉只向前吹風(fēng)力就夠大了。沒霧了再把風(fēng)調(diào)小。

起霧的原因:空調(diào)的冷氣吹到玻璃上，將車外的水氣凝結(jié)附在玻璃上，你從車?yán)锩骈_空調(diào)，怎么可能吹到玻璃外側(cè)的水霧？如果是擋風(fēng)玻璃，噴水刮一刮就好了，如果是側(cè)窗起霧，那我懷疑你的空調(diào)的溫度太低，建議調(diào)整出風(fēng)方向，別對(duì)著玻璃吹。

車窗外起霧是因?yàn)檐噧?nèi)溫度低造成的，這時(shí)你可以將車內(nèi)溫度調(diào)高一點(diǎn)。你將冷風(fēng)吹向車窗正好加劇了窗外起霧，將其關(guān)掉基本就可以了。

第一類方法——用專用除霧產(chǎn)品在很多市場(chǎng)和汽配城等地方，會(huì)有一些賣除霧防霧專用產(chǎn)品的攤位，比如除霧劑或霧毛巾等。將這類除霧劑噴涂到汽車玻璃內(nèi)表面上，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時(shí)，還可在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層，噴擦一次可防霧十天-半個(gè)月左右。當(dāng)然了，花錢圖省事的方法，對(duì)于霧氣這樣簡單的問題，花費(fèi)這個(gè)錢想必性價(jià)比不是最高的。第二類方法——開窗對(duì)流如果霧氣不大的話，可以將兩側(cè)的車窗打開一條縫隙（正下雨的時(shí)候不能這樣做），這樣車內(nèi)的空氣進(jìn)行對(duì)流，車內(nèi)的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會(huì)散去。好處就是可以達(dá)到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時(shí)候就不行。第三類方法——用空調(diào)系統(tǒng)在冬天和雨天里遇到風(fēng)擋起霧，相信很多車友都使用過空調(diào)系統(tǒng)來除霧，其實(shí)這里也是有一些技巧的。相信不少車友都對(duì)使用冷風(fēng)還是暖風(fēng)除霧效果好存在著疑問和爭議，其實(shí)這個(gè)問題是兩面的，因情而議。平常的做法就是打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開關(guān)，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。這是因?yàn)槔錃獯档讲Ａ?，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病，就是車內(nèi)的人可能會(huì)感到很冷，試想在容易出現(xiàn)霧氣的雨天和冬天，在車內(nèi)吹冷氣的滋味真的不好受！吹幾分鐘可能就會(huì)關(guān)掉冷氣，不一會(huì)霧氣又開始掛在玻璃上，又開冷氣……這樣反反復(fù)復(fù)的操作不方便而且車內(nèi)溫度會(huì)很不適宜，另外低頭操作對(duì)安全造成了一定得隱患。當(dāng)然，如果身體很強(qiáng)壯或者剛進(jìn)行完激烈的運(yùn)動(dòng)，這種方法也湊活可以用。冬天也可以打開熱風(fēng)除霧，既不會(huì)增加額外的能耗，還可以舒舒服服的開車，一舉兩得！但是需要注意的是，在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng)，玻璃上的霧反而會(huì)變得越來越嚴(yán)重，在雨天空氣中水分大的時(shí)候更是明顯，會(huì)一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃，很危險(xiǎn)！所以建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃。最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃至其干燥在上路。(自動(dòng)空調(diào)使用方法相同)。第四類方法——洗滌劑類防霧如果您還是覺得以上方法難記、操作繁瑣的話，不妨咱們自己勾兌“防霧劑”來預(yù)防霧氣。網(wǎng)上和小竅門節(jié)目也介紹過不少，最簡單的就是用洗滌靈勾兌。洗滌靈和水的比例在1：10左右，然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上即可。

車內(nèi)起霧說明車子有自燃的危險(xiǎn)，最好的方法在副駕駛放一盆水，起霧就撒水！還可以在車的擋風(fēng)玻璃下的空調(diào)出風(fēng)口用棉花塞住