這是兩款同類車,都屬于運(yùn)動(dòng)型,空間318相對(duì)大那么一點(diǎn),但是輪運(yùn)動(dòng)ATSL摔318好幾條街。油耗的話差不多,可以排除不考慮,發(fā)動(dòng)機(jī)ATSL優(yōu)于寶馬很多很多,變速箱寶馬是享譽(yù)世界的采埃孚8AT,而ATSL是自主研發(fā)的LP4型8AT變速箱,相比之下寶馬的變速箱更加聰明些。我見有評(píng)論說ATSL頓挫明顯,但我想問是寶馬的三缸1.5T更不抖?還是ATSL的2.0T更穩(wěn)定更暴力?再就是318才100千瓦,ATSL200千瓦,完全不是一個(gè)檔次,從此數(shù)據(jù)推斷我認(rèn)為ATSL的8AT匹配到318的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的話也未必會(huì)頓挫。外觀的話一個(gè)人一個(gè)感覺,內(nèi)飾的話寶馬只能用惡心形容,我今天剛提的28時(shí)尚。太原回大同的路上沒管住自己,200左右隨便猛踩油,180以后猛踩油還有推背感,這點(diǎn)320i也望塵莫及何況318。我當(dāng)初選車BBA看都沒看直接就凱迪拉克了。咱們這個(gè)年齡三系開出去太寒酸,C奔開出去太嫩,凱迪拉克就是為年輕而生。以上純屬個(gè)人觀點(diǎn),謝謝
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