發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

打400投訴下或者換家負(fù)責(zé)的店，既然是通病就是毛病得給弄好，何況沒(méi)多復(fù)雜，護(hù)板打開(kāi)，往哪個(gè)縫隙里塞點(diǎn)布條海綿啥的就好了，不讓油管碰撞就好了。實(shí)在不行自己找個(gè)有升降機(jī)的跟師傅說(shuō)下就好了，這年頭說(shuō)個(gè)通病就能逃避維修真是奇葩。

謝了4s推卸責(zé)任說(shuō)是通病不給解決

這車我說(shuō)的這個(gè)故障常見(jiàn)，就是怠速噠噠噠響，油管和車體哪個(gè)金屬方管碰撞，用海綿或者泡沫膠可以解決，常見(jiàn)病，要是漲緊輪不太常見(jiàn)畢竟新車，可能性很小，怠速情況下很明顯，本著先簡(jiǎn)后繁先檢查這個(gè)吧，去4s一說(shuō)他們都明白，這個(gè)故障太多了。能上傳個(gè)錄音可以聽(tīng)下，副駕駛駛座椅底部，你自己判斷下。

有空在聽(tīng)聽(tīng)反正是副駕駛駛那邊聽(tīng)的清楚有的說(shuō)是皮帶輪跟張緊輪怠速聽(tīng)的清楚跑起來(lái)聽(tīng)不到有的時(shí)候減油門時(shí)也能聽(tīng)到跟坨子想似的

車內(nèi)怠速聽(tīng)是副駕駛座椅下部嗎？說(shuō)說(shuō)方位才好判斷，如果是這里應(yīng)該是油管共振，去4s很簡(jiǎn)單解決。

調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶，自己百度搜

你的也響

有方法解決嗎

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，新體的昕動(dòng)也這樣。我的速騰EA111機(jī)頭就沒(méi)有