基本如此，機(jī)艙的氣味除非用內(nèi)循環(huán)，用外風(fēng)的話會(huì)被壓力吹進(jìn)來(lái)一點(diǎn)。

按手動(dòng)空調(diào)，不用開A/C，順便點(diǎn)個(gè)風(fēng)數(shù)，這時(shí)溫度能調(diào)控，直接最低Lo。暖風(fēng)是外循環(huán)出現(xiàn)的狀況，估計(jì)是即使沒(méi)開空調(diào)，它也自動(dòng)按你設(shè)置的溫度調(diào)控。調(diào)到Lo檔，這時(shí)的外循環(huán)風(fēng)是室外溫度的。但是機(jī)艙會(huì)有熱氣流泄漏到空氣進(jìn)氣口，溫度還是有點(diǎn)上升，且能問(wèn)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度。

不懂別瞎說(shuō)

你試一個(gè)方法，不知道可不可行~因?yàn)槲业腟7還沒(méi)有提車，自動(dòng)空調(diào)沒(méi)有實(shí)驗(yàn)過(guò)！先把空調(diào)打開為手動(dòng)模式，然后把溫度調(diào)到最低，一直調(diào)到顯示“LO”，然后這個(gè)時(shí)候把空調(diào)給關(guān)了！我只能說(shuō)這個(gè)方法理論上可行！因?yàn)槲业浆F(xiàn)在為止，一直開的是手動(dòng)空調(diào)的車子，只能理論上猜測(cè)一下。車子制冷是壓縮機(jī)，制熱是一根熱風(fēng)管直接把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞一部分到車內(nèi)。自動(dòng)空調(diào)的是根據(jù)車內(nèi)溫度，調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)管的風(fēng)量。手動(dòng)空調(diào)比較簡(jiǎn)單，直接把溫度擰到最低溫度那里，相當(dāng)于把熱風(fēng)管通到車內(nèi)的那一頭封住了。自動(dòng)空調(diào)，在空調(diào)打開的情況下，使用手動(dòng)模式把溫度調(diào)到最低，也相當(dāng)于把熱風(fēng)管給關(guān)了，這個(gè)時(shí)候關(guān)空調(diào)，熱風(fēng)管應(yīng)該還是關(guān)閉狀態(tài)，后面就應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)熱氣吹進(jìn)車內(nèi)的情況了。這個(gè)方法我只能說(shuō)你試試看，具體有沒(méi)有用，要等我這兩個(gè)禮拜提車之后試過(guò)才知道，或者你試了告訴我~

估計(jì)是暖風(fēng)的風(fēng)門有漏風(fēng)的情況，建議還是到服務(wù)店詳細(xì)檢查一下為好。

不開空調(diào)情況下直接開內(nèi)循環(huán)。老司機(jī)都知道。

外循環(huán)，跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的和外面環(huán)境的熱風(fēng)就能進(jìn)來(lái)，開內(nèi)循環(huán)就好了

這個(gè)沒(méi)有好方法。因?yàn)榭照{(diào)如果不打開的話，默認(rèn)就是外循環(huán)，跑起來(lái)熱風(fēng)就能進(jìn)來(lái)。

把空調(diào)出風(fēng)模式調(diào)節(jié)到內(nèi)循環(huán)，就不會(huì)感覺(jué)有熱風(fēng)進(jìn)入了，