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我要提問(wèn)

日本車(chē)的保險(xiǎn)杠都這么厚實(shí)嗎?難怪大家都推薦買(mǎi)CRV?

issbaot 2019-04-17 11:15:00

這樣的保險(xiǎn)杠不會(huì)一按就癟,因?yàn)槭菍?shí)心的!還厚實(shí)!大家快去買(mǎi)吧!絕對(duì)上檔次!還省油!

7個(gè)回答
  • microa_chen 2019-04-17 12:40:16
    車(chē)架跟副車(chē)架不是一樣的東西,這點(diǎn)你也認(rèn)同吧。車(chē)架我認(rèn)為就是2根縱梁,不知道你認(rèn)不認(rèn)同,副車(chē)架是底盤(pán)件,裝發(fā)動(dòng)機(jī)波箱還有前懸掛之類(lèi)的,我是這樣認(rèn)為的,我的車(chē)保險(xiǎn)杠裝在2根縱梁上面,前面由梁頭,另外一部車(chē)也是裝在主車(chē)架,也有梁頭。2輛車(chē)都沒(méi)有裝在副車(chē)架上面。一輛是POLO,一輛是雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)....長(zhǎng)城的主防撞梁也是裝主車(chē)架上面,就是那個(gè)0.61.8MM那個(gè),這個(gè)防撞梁安裝位置沒(méi)有問(wèn)題,但主要是下面那個(gè),下面那個(gè)連接的是副車(chē)架,如果是弄到水泥墩,或者只要輕輕的一下,就會(huì)有可能導(dǎo)致懸掛有位置移動(dòng),輕者可能重新定位,重者有可能需要重新校正副車(chē)架或者更換副車(chē)架然后重新定位.車(chē)架跟副車(chē)架不是同一樣的東西....
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  • microa_chen 2019-04-17 12:36:18
    你要說(shuō)起下保險(xiǎn)杠,看看冰塊說(shuō)的,這才是真正的悲催,下杠跟副車(chē)架連接一體,是這樣的么,我記得是這樣的,如果有錯(cuò)那就是我記錯(cuò),等下我重新看一遍。跟副車(chē)架連接一體是什么概念,大冰塊說(shuō)了,盡量不要去追尾比較硬一點(diǎn)的車(chē),不然對(duì)于一個(gè)18.8萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),這是一筆相當(dāng)高的維修費(fèi)。還有一點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)教一下,一個(gè)10MM的杠,跟10個(gè)1MM杠整體排列起來(lái),哪一個(gè)強(qiáng)度高?
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  • fujinger 2019-04-17 12:29:03
    真替你父母感到擔(dān)憂(yōu),后面是鋼跟前面是泡沫塑料有什么必然的邏輯關(guān)系?還是你認(rèn)為只要后面是鋼就是好車(chē),前面紙糊的都無(wú)所謂?
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  • microa_chen 2019-04-17 12:21:14
    對(duì)不起,我沒(méi)有豐田車(chē),泡沫加上3MM厚的防撞梁是我現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)的配置,不知對(duì)比起來(lái)0.6MM1.8MM的杠,那個(gè)更能保護(hù)行人?那個(gè)更能保護(hù)開(kāi)車(chē)的人?那個(gè)更能省維修費(fèi)???同是國(guó)產(chǎn)的車(chē),瑞虎,大博越,BYD,那個(gè)的防撞梁比你大長(zhǎng)城的材料薄了,尺寸小三圈???哪里的尺寸小三圈了?質(zhì)量不到一半???哪里不到一半了????鋼材質(zhì)差一個(gè)等級(jí),那個(gè)差一個(gè)等級(jí),數(shù)據(jù)在哪里?拍腦袋說(shuō)的么???ACC是不是可以設(shè)計(jì)保護(hù)得更好一點(diǎn)????防撞梁用手掰一下就彎下去的不是我說(shuō)的,是人家拆車(chē)證實(shí)的。我沒(méi)有說(shuō)日系很好吧,但就不能說(shuō)長(zhǎng)城了??...長(zhǎng)城用紙來(lái)做你都認(rèn)為是宇宙第一神車(chē)!長(zhǎng)城第宇宙第一神車(chē)!滿(mǎn)意了吧
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  • issbaot 2019-04-17 12:08:22
    這是承載式車(chē)身,沒(méi)有大梁!非承載的有縱梁!例如H9,霸道等!還有你說(shuō)的保險(xiǎn)杠低裝在副車(chē)架上,就副車(chē)架是最堅(jiān)固的地方,剩下就是發(fā)動(dòng)機(jī)!因?yàn)楸kU(xiǎn)杠裝了就要發(fā)揮他的作用!把保險(xiǎn)杠裝高點(diǎn),撞個(gè)二三十厘米高的墩子,保險(xiǎn)杠就擋不住了,直接干中冷器,水箱上,沒(méi)有防護(hù)力大點(diǎn)就直接撞工字形副車(chē)架前端,然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)!還是副車(chē)架先受傷,工字形副車(chē)架也是為了在發(fā)生碰撞時(shí),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),不至于直接干到發(fā)動(dòng)機(jī)上,讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受沖擊力??!副車(chē)架的造型也是選車(chē)的一個(gè)條件,最爛的副車(chē)架就是元寶梁的,保險(xiǎn)杠基本就是裝在車(chē)身上,車(chē)身是什么,是鐵皮沖壓出來(lái)的制件焊接成的!鐵皮能有多厚,根本不禁撞!有說(shuō)錯(cuò)的地方可以指正!
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  • microa_chen 2019-04-17 11:44:49
    承載式車(chē)身,也是有2根梁,長(zhǎng)短不一,POLO的是直接車(chē)頭到車(chē)尾,前后杠安裝的地方,雅閣后面的我沒(méi)拆過(guò)。被底盤(pán)的鈑金包起來(lái)了,梁頭的地方安裝防撞梁,潰縮盒直接上在梁頭,所以說(shuō)承載式車(chē)身也是有梁的,不信你升起自己的車(chē)來(lái)看就明白了,單純靠車(chē)殼的鈑金,車(chē)身強(qiáng)度根本不夠。關(guān)于VV7這個(gè)下面的防撞梁,有當(dāng)然比沒(méi)有的好,只是說(shuō)撞了,產(chǎn)生的維修費(fèi)會(huì)比較高,很多車(chē)都沒(méi)有這個(gè)下防撞梁,沒(méi)有這個(gè)下防撞梁的車(chē),主防撞梁都是比較牢固的,不會(huì)很輕易就會(huì)傷到水箱。同等的撞擊下的話,0.6MM1.8MM的這個(gè)主防撞梁肯定沒(méi)有3MM厚的防撞梁耐撞,也就是3MM的防撞梁的車(chē)的損失肯定會(huì)比較少,VV7主防撞梁在撞擊后水箱中冷這些肯定會(huì)完蛋,這里還有一部分力分到了下防撞梁,下防撞梁直接就是干到副車(chē)架了。這樣的維修費(fèi)用是不是會(huì)比較高。如果主梁比較結(jié)實(shí)的話,主梁就可以抵擋了主要的撞擊力度,那副車(chē)架肯定就不會(huì)受到傷害。對(duì)于沒(méi)有下防撞梁的,要是磕到水泥墩,矮過(guò)主防撞梁的水泥墩,那肯定是直接干到油底殼,很多車(chē)來(lái)說(shuō),都是油底殼而已,真正撞壞發(fā)動(dòng)機(jī)的我至少是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò),油底殼壞的是比亞迪的S7,太低了....啰嗦了那么多,就拿一個(gè)高的水泥墩來(lái)假設(shè),假設(shè)3MM厚的防撞梁的屈服力度是1000公斤,以800公斤的力度撞擊VV7跟裝3MM厚的防撞梁的車(chē),3MM這個(gè)的車(chē)肯定就沒(méi)有傷到水箱跟其他,VV7梁只有0.61.8,800公斤肯定已經(jīng)潰縮屈服,那壞掉的就有中冷還有其他了,下面的防撞梁如果受到了撞擊,因?yàn)槭歉避?chē)架連在一起,對(duì)副車(chē)架肯定產(chǎn)生影響,輕則移位,重則變形,ACC的雷達(dá)估計(jì)也不是便宜貨,這樣對(duì)比下來(lái),維修費(fèi)用顯而易見(jiàn)。所以就有了我請(qǐng)教你的技術(shù)問(wèn)題,10個(gè)1MM跟1個(gè)10MM的,那個(gè)能承受得比較大的力度,我心理的答案就是10MM的厚度的能承受得力度大。我表明的意思就是VV72個(gè)梁,都比不上一個(gè)厚的梁有用。
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  • microa_chen 2019-04-17 11:25:10
    省了就省了吧,大大方方認(rèn)了其實(shí)也沒(méi)有那么糟糕,是商人就要省,在商言商,但不明白你們?yōu)槭裁茨敲粗保?.6的要是撞凹進(jìn)去了,你換還是不換?ACC雷達(dá)??要換就得換整根吧?為行人著想的話,泡沫加上厚的杠。為車(chē)主著想就是盡量減少維修成本,在這個(gè)杠的作用,寧愿是個(gè)泡沫 后面一個(gè)厚的!要壞也就是壞一個(gè)泡沫而已,底盤(pán)裝甲噴一點(diǎn)不噴一點(diǎn),十來(lái)塊錢(qián)一瓶,10瓶加上人工也就300塊就能做完整個(gè)底盤(pán)裝甲,噴一點(diǎn)不噴一點(diǎn)難道也是為車(chē)主著想了?這難道不是事實(shí)??
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