一點(diǎn)不糾結(jié)，我現(xiàn)在開的帝豪，那標(biāo)志真是太像。我爸媽都說路上的新標(biāo)志凱迪拉克說成路上我的車這個(gè)牌子車很多。無奈。

三臺車各有千秋，你要清楚自己需要什么，比如我買車之前只看動力和個(gè)性，同價(jià)位凱迪拉克ct6個(gè)性分明、動力完爆競爭對手，直接去了凱迪拉克，訂車看車也只用一天，只進(jìn)了凱迪拉克一家店提了車，所以xjl、s90等車我甚至從來沒見過實(shí)車?！，F(xiàn)在玩了幾個(gè)月，動力是很強(qiáng)，天天跑200碼駕駛證也吃不消吧，現(xiàn)在困擾我有個(gè)小問題，我們這小山城方圓兩百公里沒有凱迪拉克4s店，所以本地人認(rèn)知度很低，經(jīng)常被說成帝豪或者二十幾萬的atsl，很難接受，xfl肯定就不會有這樣的情況。

ct6性價(jià)比最高，帶電磁懸掛四輪轉(zhuǎn)向的高配自然很好，但我覺得豪華配置就已經(jīng)夠好的了，液晶儀表輔助駕駛carplay前排座椅加熱通風(fēng)，跟同價(jià)位xfl尊享比相當(dāng)于把后排那些配置（影音和座椅加熱通風(fēng)）換成了大輪轂和led大燈，我覺得九成xfl車主都希望能這么換。

1、外觀逼格，XFL完勝CT6，CT6的外觀實(shí)在太普通了！2、發(fā)動機(jī)，對比現(xiàn)款XFL用的一代ECOBOOST！我覺得CT6更勝一籌！通用的LTG真的很不錯(cuò)很不錯(cuò)！扭矩我要沒記錯(cuò)的話是400，而且28T的不分高低功率。沒有燒機(jī)油、漏油的毛病，可靠性很好！已經(jīng)用了很多年了！就是放到現(xiàn)在技術(shù)也不落伍！但XFL換了新的發(fā)動機(jī)那估計(jì)就差不多了！3、變速箱，兩個(gè)都是8AT，XFL是ZF的，通用是自己的！調(diào)教方便差不太多！比BMW肯定要差點(diǎn)兒！4、都是后輪驅(qū)動，不過CT6領(lǐng)先以上多后輪主動轉(zhuǎn)向,MRC,這倆技術(shù)真的很不錯(cuò)！5、價(jià)格方面XFL更實(shí)惠！6、內(nèi)飾空間，我覺得XFL更勝一籌！CT6的后排一般，感覺軸距被吃了！前排中控設(shè)計(jì)沒啥豪華感，真的！你要我選，我是準(zhǔn)備買18款的XFL,等上市半年多以后看看新發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)！歐系發(fā)動機(jī)，最怕就是燒機(jī)油！

就個(gè)人來說：外觀：S90＞CT6＞XFL內(nèi)飾：XFL＞CT6＞S90品牌：XFL＞CT6＞S90性價(jià)比：XFL＞CT6＞S90如果預(yù)算在45萬以內(nèi)，肯定是買XFL最劃算，但如果預(yù)算在50甚至60，我覺得不如買新E或新5，何必考慮這幾臺車。

還有ct6的bose主動降噪效果真的明顯，車?yán)镎娴囊稽c(diǎn)聲音都沒有。我選xfl完全是因?yàn)橥庥^好看顏色選擇多，樓主要是不在意這些的話推薦ct6

剛從4S回來，又專門去坐了坐后排，座椅確實(shí)硬，而且我170個(gè)頭，頭頂距離車頂不剩1拳，如果180坐后排，頭部是很有可能碰到車頂?shù)摹?。無語呀。

買了會后悔。論配置不如ct6，論氣質(zhì)不如捷豹，他的優(yōu)點(diǎn)恰恰不是一部車最重要的部分，買來做什么呢？真的只是為了代步，又不如買帕薩特實(shí)在。