呵呵!這個(gè)路子沒選對(duì)噢。一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,另一方面是1500轉(zhuǎn)共振時(shí)巨大的低頻共振。其實(shí)這個(gè)共振噪音是最煩人的,而你從發(fā)動(dòng)機(jī)艙著手是無法有效處理的,我的車現(xiàn)在已經(jīng)治了這方面,途徑就是車頂做隔音。不要忘了,機(jī)械部分是硬性傳聲的,發(fā)動(dòng)機(jī)在一些特定頻率的震動(dòng)會(huì)引起車體某些部位的共振,特別是面包車大面積鐵皮基本相當(dāng)于一個(gè)鼓了。我的車5年前已經(jīng)做了除車頂外的隔音,改善是有的,例如感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好像是從中控前面?zhèn)鞒鰜淼?,但胎噪以及共振改善并不大。后來換了靜音舒適胎改善特別明顯,比做隔音還立桿見影。但共振還是明顯的,使得我都2500轉(zhuǎn)以上換擋,力求避開升完檔落入1500轉(zhuǎn)的共振頻率。前后某天下大雪,車頂有著15CM左右的積雪,跑起來哪個(gè)噪音小得不可思議,這使我意識(shí)到車頂才是關(guān)鍵。前幾天又把車頂做了,音響又升級(jí)了8喇叭,發(fā)動(dòng)機(jī)是去年加的銀美孚全合成,現(xiàn)在跑得特別爽,這么說吧,60碼以內(nèi)開窗關(guān)窗都能聽清正常音量的音樂,開窗時(shí)即使地板油拉到3000轉(zhuǎn)也都不影響車內(nèi)聽音樂,跟我奧迪差不多了。