也可能是兩個(gè)減震器其一損壞，或球頭壞

有玻璃響就是玻璃密封條開(kāi)裂，需要重新沾

我剛換的跟你同一款火花塞，才跑了不到2000公里

分享，我也有這個(gè)現(xiàn)象，改天試一下

為什么要糾結(jié)拉不拉手剎的問(wèn)題？

確認(rèn)是玻璃發(fā)出來(lái)的嘛？！我的A柱飾板原來(lái)顛簸的時(shí)候摩擦有異響，塞點(diǎn)海綿條好了

我的火花塞剛換的，節(jié)氣門和噴油嘴也清洗了，只再換點(diǎn)火線圈試試了。

昨天聽(tīng)交通廣播，有個(gè)汽修專家說(shuō)節(jié)氣門清洗不好也容易出現(xiàn)這種情況，等過(guò)幾天換四個(gè)點(diǎn)火線圈試試，如果還不好，只能再清洗節(jié)氣門了。

好方法我也這樣磨過(guò)，不過(guò)轉(zhuǎn)速?zèng)]好意思踩那么高。

我感覺(jué)換膠套就能解決松散的問(wèn)題

用車，不要太過(guò)敏感。有很多現(xiàn)象是正常的表現(xiàn)。

如果嘗試的話，前人的方法，也告訴大家：1、找個(gè)空地，前方50米沒(méi)有障礙物。2、停好后，拉好手剎，掛檔半離合狀態(tài)下，踩油門高轉(zhuǎn)速4000左右，；連續(xù)5-8秒左右，車子可能會(huì)有往前移動(dòng)現(xiàn)象，自己掌控好就行。3、然后空擋狀態(tài)下怠速運(yùn)行一兩分鐘，再熄火停幾分鐘，冷卻一下。肯定會(huì)聞到糊味。不要奇怪喲。如果沒(méi)有改善，只有換三件套了。，僅供參考

樓主說(shuō)了，是減震問(wèn)題，之前換腳套和動(dòng)平衡問(wèn)題依然存在

電量超負(fù)荷。引起來(lái)的抖動(dòng)當(dāng)你升到頂?shù)臅r(shí)候。你如果還按升玻璃。也會(huì)抖。送來(lái)立馬好

不是機(jī)膠墊就是火花塞，點(diǎn)火線！自己排查

我的升窗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都，覺(jué)的低了點(diǎn)

我的解決了，換的小馬哥店里的冠軍雙鉑金火花塞，清洗的節(jié)氣門就好了，之前2，3檔油門踩猛點(diǎn)就頓挫，現(xiàn)在沒(méi)事了，點(diǎn)火線圈一般可以用8萬(wàn)公里，不放心去4S店檢測(cè)下就知道點(diǎn)火線圈壞了沒(méi)有了。

我也該試試1擋不加油起步抖動(dòng)特厲害

我的也是，提速頓挫感厲害，換了四個(gè)火花塞，問(wèn)題解決了！

沒(méi)看得太明白問(wèn)題的原因到底是什么。方向盤抖動(dòng)的原因，是動(dòng)平衡問(wèn)題？還是三角臂后膠套問(wèn)題？松散的原因，是四門隔音？減震？還是火花塞？