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我要提問

全新哈佛H6 1.3T發(fā)動機參數(shù),再看景逸X5 1.5T參數(shù),心里拔涼!

79770019 2019-08-01 09:02:45

別人1。3T扭矩達到235nm,景逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1。5T才200nm,技術(shù)不是差一點半點,價格還虛高,注定銷量上不去,只有小白買買。

18個回答
  • fwc1988 2019-08-01 12:54:35
    風(fēng)行給你花的錢值了
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  • 沙漠王子19790918 2019-08-01 12:38:54
    發(fā)動機好不好,如果光比那幾個扭矩和馬力的參數(shù),簡直是半桶水!常識都能夠想到,發(fā)動機只是汽車動力系統(tǒng)的一部分,一定要與整體匹配,更需要與開車的需要匹配。各種影響的因素很多,包括車重,變速箱類型與性能,發(fā)動機缸體材料,發(fā)動機零配件,還有最重要的駕駛體驗的需求類型。我不是專家,但可以說個人駕駛期望值,一要工藝材質(zhì)輕量可靠,二要城市駕駛能耗低節(jié)約使用油費,三要加速平順無頓挫感受,四要安靜,五要高速能跑上130左右平穩(wěn)不費力。無論大家這樣五個方面偏好是不是相同,但討論一款發(fā)動機好不好,都應(yīng)該要先確定類似的共同標(biāo)準(zhǔn)維度,不然只是枉費口舌。這一點,如果大家看過英美德日專業(yè)的汽車雜志,比如topgear,的發(fā)動機測評文章,就會感受到這樣一種基于消費者需求的科學(xué)風(fēng)格。不過,看樓主原貼的觀點重心,似乎落在了價格上,發(fā)動機參數(shù)不漂亮不過是落到這個觀點的論據(jù)。且不說上面網(wǎng)友和樓主有完全差異的看法,就算樓主說的完全正確,那么價格是不是公道,應(yīng)該與相對等的產(chǎn)品來比較。新款X5和新款H6來比,舊款和舊款比,我想,有心人拿出來比一比,自然結(jié)論就出來了。最后,從消費者角度來說,我完全同意景逸和其他所有國產(chǎn)車進一步降價的提法。但從商業(yè)和市場的可持續(xù)健康發(fā)展角度來看,從價值鏈來看,風(fēng)行應(yīng)該與阿里汽車自動售賣機進行戰(zhàn)略聯(lián)盟,給所有經(jīng)銷商一個評估窗口期,大膽拋棄窗口期后評估消費者滿意度不合格的所有經(jīng)銷商,讓消費者通過更有競爭力的購車渠道來節(jié)約購車成本萬元以上。這才是大氣之舉!
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  • didizhu123 2019-08-01 12:27:33
    甘肅這位朋友的發(fā)言聽起來就很客觀。啥都是雙面性的,經(jīng)典之言!――聽得懂的也就不會這樣糾結(jié)了
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  • 太太平平的 2019-08-01 12:03:34
    是的,如果消費者在乎的發(fā)動機性能表現(xiàn)中包括油耗這一方面,那么H6不見得最好。據(jù)某位很專業(yè)的景逸車主(哈爾濱的啥啥啥)說,原來上市h6用的全鋁發(fā)動機,上市后就換成了鋁殼鑄鐵的,重了100多公斤,質(zhì)量大了油耗也自然高了。
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  • eqiongmuzi 2019-08-01 11:44:59
    發(fā)動機好不好,如果光比那幾個扭矩和馬力的參數(shù),簡直是半桶水!常識都能夠想到,發(fā)動機只是汽車動力系統(tǒng)的一部分,一定要與整體匹配,更需要與開車的需要匹配。各種影響的因素很多,包括車重,變速箱類型與性能,發(fā)動機缸體材料,發(fā)動機零配件,還有最重要的駕駛體驗的需求類型。我不是專家,但可以說個人駕駛期望值,一要工藝材質(zhì)輕量可靠,二要城市駕駛能耗低節(jié)約使用油費,三要加速平順無頓挫感受,四要安靜,五要高速能跑上130左右平穩(wěn)不費力。無論大家這樣五個方面偏好是不是相同,但討論一款發(fā)動機好不好,都應(yīng)該要先確定類似的共同標(biāo)準(zhǔn)維度,不然只是枉費口舌。這一點,如果大家看過英美德日專業(yè)的汽車雜志,比如topgear,的發(fā)動機測評文章,就會感受到這樣一種基于消費者需求的科學(xué)風(fēng)格。
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  • wxkd2 2019-08-01 11:44:41
    動力這個東西,不要糾結(jié)太多,夠用就行了,直噴也有很多問題,高功率加速數(shù)據(jù)牛逼有時也是白搭,過幾年發(fā)動機肯定是比低功問題多,啥都是雙面性的。
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  • L19D 2019-08-01 11:20:18
    1.66噸
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  • ligang4587 2019-08-01 11:18:56
    發(fā)動機差,就別扯東扯西。
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  • jknh8 2019-08-01 11:17:19
    h6每公里是x5的2倍還要多!h2的油耗就是x5的2倍!
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  • $$$虎膽琴心$$$ 2019-08-01 10:48:51
    重量差多少你看看
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  • 驪威北京F1團購群 2019-08-01 10:46:47
    的確,h6不管動力如何,反正油耗很高的!
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  • tlp63 2019-08-01 10:38:16
    是的
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  • 可卡因9600 2019-08-01 10:32:31
    1.5頓很重?我的景逸x54.35米都有1.48頓,h6長那么多也就1.5頓多,發(fā)動機差是長城的致命傷,新h62.0t百公里加速已經(jīng)超過10秒怎么說?你要說重量,本田冠道接近1.8頓,2.0t實測6.7秒百公里加速。長城發(fā)動機參數(shù)漂亮,實際動力差油耗高。
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  • loveages 2019-08-01 10:29:21
    你扯淡吧,哈弗重量多重你咋不說?日本車飄飄的你不知道?
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  • 非常的不滿 2019-08-01 10:10:53
    昨天開我老親爺?shù)墓餒2,對比我自己的景逸x51.8t,動力真的弱很多,特別是2檔兩千轉(zhuǎn)也才30公里多一點。
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  • 459647778 2019-08-01 10:09:07
    發(fā)動機肯定有差距,但是兩車重量也不在一起跑線,要是比起碼也得拿CRV比
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  • 炫粲520 2019-08-01 09:45:23
    這參數(shù)差距不是一星半點,風(fēng)行沒有發(fā)動機核心技術(shù),連CVT都開出了雙離合的感覺,就看新款價格是不是親民了,還有質(zhì)量一定要提上去
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  • 明榮大魚 2019-08-01 09:19:25
    哈佛的發(fā)動機你就別期待了,新H6直噴2.0T加雙離合,百公里加速超過10秒。本田飛度,1.5自吸MT百公里不到9秒。
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