這主要看人怎么開了，有小問題就解決，哪不行就換，底盤不散架就可以一直開！我爸的建設(shè)50摩托騎了十年，零配件都停產(chǎn)買不到了才淘汰的！

賽歐1.4也是柳州五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)吧，我這都跑了16萬了很好呀，跑個(gè)五十萬應(yīng)該沒問題??

就是發(fā)動(dòng)機(jī)能跑30萬，但車上別的部件就不知道了，到處都要修也沒戲。呵呵

跑不到

看個(gè)人怎么開了，平時(shí)保養(yǎng)到位，10年20萬公里沒問題

可以的話，給個(gè)采納

放心吧50萬也不成問題貨車發(fā)動(dòng)機(jī)都是國產(chǎn)的哪個(gè)不跑幾十萬公里

保養(yǎng)得好應(yīng)該沒什么問題

羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)35萬公里沒事兒

我的老五菱經(jīng)常拉貨跑了18萬廢了（柳機(jī)），560應(yīng)該可以挺到20萬吧。

應(yīng)該沒問題

一般情況下，汽車行駛到一定的年限或公里數(shù)之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損、老化，動(dòng)力性能明顯下降。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣門、火花塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。但如果經(jīng)常這樣檢查車況，開個(gè)30萬公里不大修沒什么問題，并且安全還有保障。做好這些，另外平時(shí)注意尾氣異常，異響，雨刮花損，玻璃裂紋，減震器，線路損傷老化等，在保證安全的情況下車輛的壽命和保值率都會(huì)很樂觀，當(dāng)然要有良好的駕駛好慣哦。希

這問題買一輛試試就知道了