發(fā)動機動力降低可能是發(fā)動機產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動機產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動機動力的因素，當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，汽車的點火系統(tǒng)就會出現(xiàn)偏差，發(fā)動機的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機的動力下降，汽車可能會出現(xiàn)怠速無力的

同600公里出現(xiàn)的，已經(jīng)在4s維修好，更換機油壓力電磁閥。

深表同情！這個問題無解的，會反反復(fù)復(fù)的出現(xiàn)。網(wǎng)上一搜一大把……發(fā)動機動力降低。

4S檢查是壓力傳感器問題

4S店檢查是壓力傳感器問題

4S店檢查是壓力傳感器的問題

自己又好了

把電瓶拔了再插上

我記得看過一篇帖子說通信桿斷裂造成無法使用渦輪增壓，發(fā)動機就停在1.5L的動力上了，保險起見還是檢修看看。

汽車動力下降原因可能有很多，比較常見的如下：1、汽車發(fā)動機內(nèi)積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣不充分，影響動力，清洗即可2、進(jìn)氣系統(tǒng)不暢通，清潔即可3、燃油供給系統(tǒng)不暢通，清洗即可4、火花塞效率降低，不過一般在3W公里以上才會出現(xiàn)，更換即可故障檢查與排除（1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是不是在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是不是損壞、點火正時是不是正確、高壓線有沒有漏電現(xiàn)象、點火線圈是不是短路等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對性的修理；然后檢查電子點火器、霍爾信號發(fā)生器工作是不是正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進(jìn)行修復(fù)、調(diào)節(jié)或更換，保證點火系工作無誤。（2）檢查配氣相位；檢查氣門是不是泄漏，如有，應(yīng)修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是不是變小，自由長度是不是變短。（3）檢查燃油供給系，燃油管道中是不是有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是不是正常、化油器浮子室油面高度是不是符合規(guī)定要求、空氣濾清器是不是堵塞、排氣系統(tǒng)是不是堵塞等。（4）檢查發(fā)動機機油的品質(zhì)是不是符合要求，不符合要求則應(yīng)更換；檢查氣缸蓋墊、進(jìn)排氣歧管墊是不是破損，必要時予以更換。有效的解決方法在點火線圈上加裝一套max點火增強器，是目前來說最簡單有效的動力提升方法，原理就是通過電流去激發(fā)火花塞，讓火花塞和汽油充分燃燒，從而減少積碳的形成，提高動力，降低油耗！