這個(gè)只是外觀問題，性能沒有影響，放心吧。。我之前就是搞這個(gè)開發(fā)的。

就是怕4S店裝的不好，有異響才不敢換，感覺還是原廠的結(jié)實(shí)

哪個(gè)是表皮的弱化線，表皮下面還有泡沫，泡沫下面才是塑料骨架，骨架和氣囊一般是金屬固定的，根本不會(huì)松動(dòng)。。表皮的痕跡是因?yàn)槿趸瘏^(qū)域與其他區(qū)域厚度不一樣，太陽曬了之后熱脹冷縮導(dǎo)致的。。這種不用管他，只是難看一點(diǎn)而已，換個(gè)儀表板至少需要大半天，零件拆了之后估計(jì)會(huì)有異響風(fēng)險(xiǎn)。

沒有換！后換的指定不如原廠的，這能開裂么？沒有先例呀，后期要是能裂可壞了，你換么？我在觀察尼

開裂倒是不至于，但是就是不美觀啊

簡單說搪塑是跟儀表板本體連在一起的，也就是說只能總成換，并且工作量不小

你的準(zhǔn)備去換嗎？我擔(dān)心時(shí)間長了，搪塑那里直接開裂了，到時(shí)候再找4S店，就不認(rèn)賬了。

好的，非常感謝，是要把整個(gè)中控臺(tái)都換掉嗎？還是只要換上面覆蓋的搪塑材料？

忘記說了，搪塑的話，氣囊盒也有可能是單獨(dú)的，先跟本體卡接在一起然后再搪塑。但你這情況都是儀表板和氣囊發(fā)生相對串動(dòng)引起的，儀表板產(chǎn)生質(zhì)量缺點(diǎn)，怎么都應(yīng)該可以索賠

安全氣囊那塊實(shí)際是這樣的，因?yàn)橥饷嬗刑滤馨?，儀表板里是有塑料骨架的，這個(gè)骨架在安全氣囊那塊設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的時(shí)候是一體的，唯一只是做一個(gè)弱化處理，以方便氣囊爆破按規(guī)定位置彈出。所以如果正常使用不應(yīng)該出現(xiàn)你這樣的問題。按照你的描述分析下，有兩種可能，一個(gè)是安全氣囊模塊固定在儀表板管梁上的固定點(diǎn)松動(dòng)，導(dǎo)致安全氣囊和儀表板本體產(chǎn)生相對晃動(dòng)，導(dǎo)致骨架減薄區(qū)域撕裂。另外一個(gè)是儀表板本體與管梁鏈接松動(dòng)，這個(gè)可能性會(huì)大些，因?yàn)閍住那塊也偏。你這種情況我覺得可以去索賠一個(gè)儀表板了，儀表板氣區(qū)域肯定是已經(jīng)壞了，沒過保趕緊索賠