首先廠家在改善，其次C5的1.6T銷(xiāo)量?jī)H僅在PSA序列中占很小的一部分，最后給渦輪機(jī)一個(gè)公平的機(jī)會(huì)，一眾傻逼開(kāi)自然吸氣又舍不得拉高轉(zhuǎn)速，用渦輪機(jī)又抱怨故障率高。

1.6t用在c5上出了不少問(wèn)題

爆震是汽油的問(wèn)題居多，干嘛停產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)？？

爆震一般都是汽油品質(zhì)差才會(huì)出現(xiàn)，還有點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早也會(huì)出現(xiàn)，最好去專(zhuān)業(yè)修理店檢查下

爆震表現(xiàn)為什么現(xiàn)象？

我也是去年底以來(lái)感覺(jué)加了油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就有變化，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還加了一瓶原廠添加劑，所以不敢說(shuō)是油的事，后來(lái)兩次加油都是不久后早期冷車(chē)啟動(dòng)，怠速一會(huì)后就報(bào)警了。共兩次，都是爆震。還真是邪了門(mén)了了。我覺(jué)得很可能是國(guó)內(nèi)油品統(tǒng)一降了標(biāo)準(zhǔn)，有可能達(dá)不到標(biāo)號(hào)

跑跑高速故障燈會(huì)自動(dòng)熄滅的。

我的車(chē)子情況和你一樣，連續(xù)清除故障四次也沒(méi)有解決問(wèn)題，4s說(shuō)是主要是油品升級(jí)產(chǎn)生的軟件問(wèn)題要升級(jí)才能徹底解決。當(dāng)時(shí)我因?yàn)橐敝密?chē)，也就沒(méi)有再理會(huì)4S直接上路跑高速長(zhǎng)途，大概240公里停車(chē)熄火休息，再發(fā)動(dòng)故障燈就自動(dòng)熄滅了，至今都正常。所以你的車(chē)子也沒(méi)什么大問(wèn)題，可能只是長(zhǎng)期在市區(qū)跑的多導(dǎo)致積碳多點(diǎn)而已，不會(huì)影響你的長(zhǎng)途駕駛。千萬(wàn)別輕易換這配件換那配件，浪費(fèi)錢(qián)。

一樣，我1.6也是同樣的問(wèn)題，真是想哭都哭不出來(lái)

火花塞燒的有些黑，你換個(gè)加油站試試吧

加燃油寶試試，趁京東還在配送。我一直95，都用了10來(lái)瓶燃油寶供著，這次春天跑長(zhǎng)途前再給它喂一瓶3M的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油寶這是我2年大保時(shí)的火花塞，可以對(duì)比下

1.6t應(yīng)該停產(chǎn)

油路用不用清洗一遍

換國(guó)五汽油遇到燃燒故障，基本就能肯定原先的油存在雜質(zhì)含量過(guò)高的問(wèn)題，導(dǎo)致油路系統(tǒng)油泥積聚嚴(yán)重。遇到這個(gè)問(wèn)題解決方法是先更換碳罐和汽油濾芯，如果還是解決不了問(wèn)題就可以計(jì)劃換車(chē)了，說(shuō)明原先的油泥積聚達(dá)到了非常高的水平，清洗油路已經(jīng)解決不了問(wèn)題了，想要徹底解決就換發(fā)動(dòng)機(jī)，那成本你懂得。另外說(shuō)一句，兩桶油的出廠油品其實(shí)都差不多，問(wèn)題出在加油站是不是定期清洗儲(chǔ)油罐和是不是按時(shí)更換加油機(jī)濾芯。

燒得不咋地…每支火花塞都有差異程度竄氣而且積碳嚴(yán)重。

安慰之。

按照你這個(gè)更換速度，下一次就是換發(fā)動(dòng)機(jī)了。

是兩萬(wàn)公里，換下來(lái)的火花塞是這樣的