斯巴魯燒機油通病了，主要是因為發(fā)動機里面的零部件出問題了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化，還有就是活塞環(huán)磨損嚴重了，解決辦法就是發(fā)動機大修了，不過確實比較麻煩，我現(xiàn)在用GT魔力紅機油四類PAO的基礎油，品質(zhì)很好，就算有燒機油的情況也不會對發(fā)動機產(chǎn)生太大的影響，通知機油的液態(tài)鉬成分有很好的分子結(jié)構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我車子就燒機油，現(xiàn)在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什么問題

2.5

2。0的嗎？

14款2.5自豪，到2w6就跳燈了，不是車黑，真實遭遇

發(fā)動機中缸昨天剛已換完，明天去車管所變更發(fā)動機號，這么說吧你如果真喜歡這車，平時市區(qū)代步也就周末跑個長途旅旅游使，只要跟上保養(yǎng)周期，一般我只說一般看不出燒機油來，你要是經(jīng)常跑高速長途比較多，那就不好說了，我3年跑了九萬多公里時，在高速燒機油，3000KM燒一升，可回來保養(yǎng)完之后就沒再有過，可是4s上報給廠家了，正好還在質(zhì)保期內(nèi)，就差一個月脫保了發(fā)現(xiàn)了問題，給我索賠了一個中缸讓我措手不及，不知換還是不換了，換吧就大修發(fā)動機當時開著也感覺不燒了，不換吧怕之后在燒，我就換了，反正不花錢，而且我還要再開個10萬公里，也不考慮不保值了，我就換了，反正除了遇到這個問題，我感覺斯巴魯開著都很爽，反正我的車除了這個問題沒出過小毛病提速超車杠杠滴（2.5i），高速很穩(wěn)不飄有安全感，噪音嗎suv只要沒上40萬不都那樣，遇到一個不好的路面人家都減速，咱直接不懼，開過去輕輕松松，中國是個發(fā)展中國家，修路的地方還是很多地，發(fā)展的地區(qū)還是很多地，又不是一線城市路面哪里有那么全面的，我大濟南今年修輕軌，修路，很多地方都坑坑洼洼，壓個道路崖子一腳油門就上了，不擔心地盤，不好停車，咱停道路牙子上啊，只要不被開罰單。選車這事還得看你用車需求，要是途空間舒適城市道路好上個好點的轎車也行啊，新皇冠，新英飛q70L，雷克薩斯（還四年還是三年來保養(yǎng)不花錢），一定要考慮全面自己的用車需求在選車，買了不要后悔，如果沒那么有情懷，還是考慮實際作用選車，沒必要買了車是個負擔而不是工具，車其實就是個工具而已。再有情懷舊了也得賣二手車市場，有幾個就是不開了也放哪里停著回味當年情懷的，大城市車位那么貴多放一輛舊車停那不開，這不燒包么。個人見解僅供考慮

和大眾的機油磨損比，就不算啥。

神車EA888正是因為燒機油才出名，然后銷量才好的。

這是一臺有思想的車，看你怎么想了。

12款斯巴魯XV，5萬公里，不燒機油。15款森林人，1.1萬公里，不燒機油。車主回復調(diào)查貼發(fā)言，凡黑或噴回復本發(fā)言：不是不燒，時候未到之語的一律祝他全家今年都燒！

城里開不會燒，長時間高速機油磨損大。建議跑高速用粘度大的機油，雖然不能解決機油磨損大的問題，至少可以不破壞油膜，更好的保護發(fā)動機。

就我目前從本地調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，燒到保養(yǎng)里程內(nèi)需要添加機油和換缸的，不到百分之二

修行看各人～

我的16款9月份提車跑了15000了三保還沒去今天特意量了一下機油尺一點沒少高速經(jīng)常160180的跑

燒

這要綜合行駛里程和保養(yǎng)狀況才知道有定論是說轉(zhuǎn)速超過3000長時間高速會有較大機油磨損然而16款已經(jīng)修復了這個問題還有些人說10萬公里開始燒但07-12款的多數(shù)也沒有什么實際意義總之我目前跑了27000只有跑高速能感覺機油有少量磨損正常一個換油周期機油不會少排氣管也沒黑

不管燒不燒我買了

空穴來風，不為無因

我是來看評論的

不燒