問題解決了嗎，我的也有這個(gè)聲音，就是大方向的時(shí)候，平時(shí)沒有，手握著方向盤能感覺出來

可能是組合開關(guān)異響，也可能是轉(zhuǎn)向柱軸承異響，建議到專業(yè)店檢測一下，價(jià)格不貴有2個(gè)可能。1.方向機(jī)損壞會(huì)有這個(gè)聲音。2.球籠損壞也會(huì)有這個(gè)聲音。具體的你必須要去4S店把車抬起來后檢查才可以

打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，方向機(jī)響等原因，比較常見的就是平面軸承響，具體需要到修理店讓師傅檢查。

可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向的時(shí)候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

氣囊下面有兩根彈簧拿出來用膠布包一下就好了我就是這樣在4S那邊看著裝的

理論上是正常但是很多車從下生產(chǎn)線，就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病，屬于先天性的。。。比如你的方向盤聲音。。。這種問題很難找到原因的。。建議自己忍忍過去吧。。實(shí)在忍不了，就去修車廠把整個(gè)方向盤助力都拆卸下來查找原因，最后的笨方法就是全部重新?lián)Q。建議忍著，畢竟是新車，多開開磨磨也能好

這個(gè)問題我還真遇到了，是方向盤里面有個(gè)類似彈簧的東西在響，拆卸綁上膠帶就可以。希望對你有幫助。

由于方向盤要正常轉(zhuǎn)動(dòng)，上面又安裝有氣囊＼喇叭還有一些電器控制鍵，為了給以上面件提供電力供應(yīng)，在方向盤下就安裝了一個(gè)螺旋電纜，能隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)提供正常電力。由于該螺旋電纜由塑料件組合，在使用過程中難免會(huì)發(fā)出輕微摩擦聲，屬正?，F(xiàn)象。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是不是有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換皮帶。

如果不是方向機(jī)出了問題了，那就是前減震器平面壓力軸承有了問題了。檢查一下才知道。

如果有這樣的響聲，而且方向盤有卡頓的情況，首先考慮的是前減震器平面壓力軸承的問題了。

看樣子的確有點(diǎn)嚴(yán)重了哦，質(zhì)保期內(nèi)只能盡快處理了哦！出問題不可怕，關(guān)鍵是要積極處理哦！

熠動(dòng)版的方向盤異響你可以試一下，用手輕推氣囊蓋（就是方向盤中間位置），是不是有輕微的活動(dòng)（曠量），這個(gè)問題至少是熠動(dòng)版的通病，一汽大眾的4S店，已經(jīng)收到總部的通知，去店內(nèi)，將氣囊蓋打開，里面有3個(gè)卡簧，貼入2膠紙后，再安裝氣囊蓋，即完美解決。我是在提車10天后，去4S店做的，免費(fèi)。至少現(xiàn)在效果很好

我之前也是異響，是因?yàn)榉较虮P里面松動(dòng)4s店拆卸來里面墊點(diǎn)東西就好了。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。3、檢查萬向節(jié)是不是有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換皮帶。

首保剛做，處理的方法，加了點(diǎn)凡士林潤滑，有兩個(gè)老車主，也是這個(gè)問題，也加的凡士林，但是過兩個(gè)月還響，兩個(gè)車主都說再不去弄了，通病，要是剎車不響，方向盤不響，就不是速騰了，開開就習(xí)慣了，不用去管他。

是不是伴有明顯手感，如果有明顯手感，就去4s看看，換個(gè)主氣囊就行啦！

我之前也有，四兒子說是安全氣囊油絲問題，換了一個(gè)沒用，結(jié)果是安全氣囊和方向盤之間連接柱之間有間隙，去四兒子讓把氣囊拆卸來，三個(gè)柱上裹一層膠帶就好了

你這個(gè)還是在質(zhì)保期以內(nèi)的建議交給4s讓他們給你處理吧，他們也是比較專業(yè)的，放心好了。

我的和你一樣，不知道是哪里響。左右轉(zhuǎn)動(dòng)，前左右車輪發(fā)出咯噔咯噔響