1、起步使用S檔到60碼直接推入D檔； 2、超車時(shí)拉入S檔強(qiáng)制降檔獲取更大動(dòng)力：S檔同D檔一樣同為自動(dòng)模式，一樣會(huì)自動(dòng)加減檔。只是S檔設(shè)定為運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)提高換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在相對(duì)高的區(qū)域以提高動(dòng)力，所以S檔升檔會(huì)比D檔慢（轉(zhuǎn)速高）但降檔會(huì)比D檔快。 -為手動(dòng)模式， 為升檔，-為降檔。在此模式下會(huì)自動(dòng)降檔但不會(huì)自動(dòng)升檔。

新福S檔是這樣的，如果你不按 或者－，它跟D檔一樣會(huì)自動(dòng)升降檔； 如果你按了 或者－，就變成了手動(dòng)模式，動(dòng)力不夠會(huì)自動(dòng)降檔，轉(zhuǎn)速高了要按 號(hào)手動(dòng)升檔， 行駛中可以在D檔和S檔自由切換。

S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。