請(qǐng)問(wèn)樓主買(mǎi)的是哪一款的X1？低配的X1方向盤(pán)采用的是機(jī)械助力，這種助力在速度很低的狀態(tài)下基本談不上助力，所以當(dāng)駕駛者在停車(chē)入位，倒車(chē)等速度較低狀態(tài)下打方向盤(pán)是很重的，很難打動(dòng)?。](méi)有想象的那么難～呵呵）而高配則采用電動(dòng)助力的助力方式，這種助力在任何速度的情況下都表現(xiàn)出色，不會(huì)顯得方向盤(pán)那么的“重”其實(shí)只要大家開(kāi)習(xí)慣了也沒(méi)什么的，如果大家覺(jué)得方向盤(pán)“重”，難打方向盤(pán)，那么開(kāi)重卡的豈不是完全打不動(dòng)方向盤(pán)（說(shuō)說(shuō)也是的哈，難怪開(kāi)重卡的胖子比較多，原來(lái)瘦子打不動(dòng)重卡的方向盤(pán)，哈哈～）很高興為您解答！

寶馬X1 18i車(chē)型都是液壓助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向助力較小，所以方向比較重。其他車(chē)型都是電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向助力較大，方向就比較輕。