雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.6THP發(fā)動機型號是10UF01 5G02；1.8THP發(fā)動機型號10UF51 6G01。 外觀方面，采用貫穿一體式前臉設(shè)計，配備矩陣式全LED大燈。車尾部分，新車配備矩陣式全LED尾燈，加入多邊形燈帶設(shè)計令其看起來更加精致。此外，新車還將采用雙邊雙出排氣布局。

一、雪鐵龍C5的2。0的發(fā)動機：1。C5 2。0的發(fā)動機型號為EW，這臺發(fā)動機的基礎(chǔ)是相當(dāng)不錯的。2。C5的2。0MT沒有吃力的感覺，提速還是很輕松的，當(dāng)然由于車重，比凱旋的效果稍差，但是還是很好的。3。C5的2。0AT主要還是壞在那臺四速變速箱上，這個變速箱當(dāng)年用在407 2。0AT上，由于齒輪比的原因，油耗可是不低哦。4。C5的2。0AT這臺車，油耗肯定高于2。3AT，既基于小馬拉大車，當(dāng)然這臺2。0拉這臺C5還算不上小馬拉大車，而且考慮到AT的液力耦合要消耗不少東西，再加上4AT的齒輪比太大，這個情況估計是會出現(xiàn)的。二、 雪鐵龍C5的2。3的發(fā)動機：1。C5 2。3的發(fā)動機型號為EW12A，其原型發(fā)動機就是標(biāo)致407用的2。2的發(fā)動機，那臺發(fā)動機的型號是EW12J4，也是VTC的發(fā)動機。2。神龍汽車公司把發(fā)動機的行程加長了一點點，排氣量從原來的2231CC增加到了2253CC，根據(jù)國內(nèi)四舍五入的標(biāo)準(zhǔn)，就變成了2。3的發(fā)動機了，其實，增加的那點排氣量真的真的是可以忽略不計的，原來是大2。2，現(xiàn)在是小2。3，沒啥變化。3。跟蒙迪歐致勝的2。3馬自達發(fā)動機相比，雪鐵龍C5的2。3的發(fā)動機那是強太多，這臺機頭的能力要比凱美瑞的2。4，雅閣的2。4還要好點。日本鬼子的發(fā)動機，數(shù)值都不算低的，但是干活都不來三。4。給大家點驚喜，根據(jù)試駕2。3工裝車的感受，這臺機頭和愛信的AT6匹配的是相當(dāng)好，動力一點就有，相當(dāng)?shù)某湓?。保守估計，最后實際的0-100加速，很可能比官方公布的數(shù)據(jù)要好，當(dāng)然，前提是2。3頂配的，因為那個輪胎也好。5。油耗考慮到EW10A的油耗就不算高（中規(guī)中矩吧），EW12A的油耗也高不了，而且匹配了愛信的6AT，齒輪比更小，會更省油（前面就說了，很可能2。0AT的油耗會高于2。3AT的。

C5在國外使用的汽油發(fā)動機有三種，分別是1。8、2。0、3。0排量，而國產(chǎn)后鑒于國人喜歡大排量發(fā)動機，共計也有三種排量，但分別是2。0、2。3、3。0排量的發(fā)動機。鑒于2。0發(fā)動機早已國產(chǎn)，曾先后配備于賽納、標(biāo)致307、C4世嘉、畢加索，而3。0發(fā)動機雖微加了排氣量，提高了最大功率和最大扭矩。這兩個發(fā)動機各種指標(biāo)均比較清晰，有跡可查。但作為未來C5的主力發(fā)動機的2。3卻充滿了神秘面紗，因為國外只有用于407的2。2發(fā)動機，并無2。3發(fā)動機可供參考。C5的2。3排量發(fā)動機身世和特征：1、在PSA原有的，配備于標(biāo)致407的2。23排量的全鋁發(fā)動機改進而來，2。2發(fā)動機缸徑為86，行程為96，國產(chǎn)改進后增加排量到2。253L，應(yīng)該是將發(fā)動機行程從96增加到97而產(chǎn)生的。2、增大排量的主要目的是混進2。3隊伍，以免國人瞧不起2。2的。3、行程增加后，主要提高了扭矩，功率也相應(yīng)增加。4、同時2。3發(fā)動機增加了VTCS可變正時技術(shù)。5、該發(fā)動機采用了PSA專利的AEB平衡系統(tǒng)和智能正時齒輪減震技術(shù)，非常安靜，大大降低了發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音和振動，怠速時基本聽不到發(fā)動機聲音，可以通過1元錢硬幣豎立的振動測試。排量： 2。253L；最大功率：126KW/5800轉(zhuǎn)；最大扭矩：230NM/4100轉(zhuǎn)；升功率： 55。925； 升扭矩： 102。086新C5憑借其9代高端車型的傳承，MCS大師級底盤科技，成就了卓越動態(tài)舒適典范，是新C5車上最大的亮點。提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質(zhì)汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗。C5還擁有傲領(lǐng)同級的8。5氣囊，方向盤1。5氣囊，防護面積普通的1。5倍，TPMS智能胎壓檢測系統(tǒng)，4向隨時轉(zhuǎn)向HID雙大燈，ABS EBD，影像式倒車?yán)走_。