所有防盜器的正負(fù)觸發(fā)判斷方法都是一樣的，詳細(xì)方法如下:1 負(fù)觸發(fā)判斷：測(cè)筆一端接負(fù)電，另一端測(cè)試開關(guān)鎖的信號(hào)時(shí)，門中控鎖分別會(huì)開、關(guān)鎖，為負(fù)觸發(fā)。2 正觸發(fā)判定：測(cè)筆一端接正電，另一端測(cè)試開關(guān)鎖的信號(hào)時(shí)，門中控鎖分別回開、關(guān)鎖，為正觸發(fā)。3 正負(fù)觸發(fā)：簡(jiǎn)易車輛加裝主控制馬達(dá)或原車主控制端為馬達(dá)控制車輛，防盜器輸出信號(hào)通過繼電器組變更為正負(fù)輸出即可（如原車為單體馬達(dá)需切斷馬達(dá)控制線用繼電器連接方可使用）。4。車門開關(guān)感應(yīng)線（門邊線）：一般車型為負(fù)觸發(fā)，查找時(shí)應(yīng)將室內(nèi)燈開關(guān)設(shè)定到開門控制位置，將司機(jī)側(cè)門打開，將其它三個(gè)門關(guān)好，這時(shí)車頂燈會(huì)亮著。用電筆一端接地，一端接至門開關(guān)線上，這時(shí)電筆不亮，當(dāng)按司機(jī)門側(cè)控制開關(guān)后，測(cè)電筆會(huì)亮，而頂燈亮度也會(huì)降低不亮。此線即為負(fù)觸發(fā)門邊線；另一種測(cè)試方法，將測(cè)筆一端接 12V電，另一端測(cè)試門燈線，這時(shí)電筆亮，但用手按下司機(jī)側(cè)門控制開關(guān)，測(cè)電筆燈也熄滅，此門燈線即為正觸發(fā)的門燈線（不支持測(cè)筆連接正極測(cè)試）。在確認(rèn)門觸發(fā)線后，在把主駕駛門關(guān)閉，開啟其它門，啟動(dòng)做與測(cè)試時(shí)一致的線就為防盜器要連接的門邊觸發(fā)線。美國(guó)車系一般正觸發(fā)，另多數(shù)進(jìn)口車及國(guó)產(chǎn)中高級(jí)車設(shè)有室內(nèi)燈延時(shí)設(shè)置，這時(shí)應(yīng)設(shè)定主機(jī)為室內(nèi)燈延時(shí)型車種，而門邊線應(yīng)接到延時(shí)器的輸出端?；蛘咴谲囬T開關(guān)控制線接（如奧迪A6、本田：雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2。4、奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田佳美2。4、帕沙特等）。

估計(jì)是中控鎖的接觸點(diǎn)接觸不好，用砂布擦擦就好了