最滿意莫過(guò)于它的外觀和內(nèi)飾了，同價(jià)位的內(nèi)飾好與一些合資車，內(nèi)飾做工比較精致，更注重細(xì)節(jié)這一塊

作為一款油電混個(gè)的新能源車型，不僅省油省錢，就是長(zhǎng)途跋涉也不用擔(dān)心續(xù)航的局限性，相當(dāng)?shù)慕o力。從目前的形式看，環(huán)保越來(lái)越嚴(yán)。新能源是趨勢(shì)，油費(fèi)越來(lái)越貴，也許只有新能源才是未來(lái)車子的出路，所以我就選擇油電混動(dòng)，提前享受未來(lái)。作為一款油電混個(gè)的新能源車型，不僅省油省錢，就是長(zhǎng)途跋涉也不用擔(dān)心續(xù)航的局限性，相當(dāng)?shù)慕o力。從目前的形式看，環(huán)保越來(lái)越嚴(yán)。新能源是趨勢(shì)，油費(fèi)越來(lái)越貴，也許只有新能源才是未來(lái)車子的出路，所以我就選擇油電混動(dòng)，提前享受未來(lái)。

省油，馬力大，重要的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用

安靜，噪音控制的絕對(duì)優(yōu)異

車子的內(nèi)飾我很滿意，看起來(lái)跟豪車似的，用料非常的厚道，都是一些軟質(zhì)包裹，再加上車內(nèi)的配置很高，開起來(lái)的舒適性還是不錯(cuò)的，再一個(gè)比較滿意的就是后期基本不用怎么耗油，可以省不少錢。

顏值高，隔音棒，而且作為一臺(tái)很有逼格的車

空間舒適

這款車非常的省油，百公里油耗3L.每天上下班也就是25公里左右，純電模式下的續(xù)航可以達(dá)到60公里，所以如果沒(méi)有特殊情況的條件下，滿足我們兩天的日常出行需求還是綽綽有余的。而且充電又比較省事，自家的車庫(kù)里安裝了充電樁，晚上下班回家的時(shí)候，直接充好，或者說(shuō)是市區(qū)內(nèi)現(xiàn)在也有好多的公共充電樁，新能源已經(jīng)普及了我們的半的家庭用戶，所以我們完全不用擔(dān)心“充電難，充電難”的問(wèn)題，新能源是發(fā)展的一個(gè)必然的趨勢(shì)。

起步超車快，秒殺90路面上的車

科技化的配置非常的豐富，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比也是比較高的，純電動(dòng)模式用于市區(qū)上下班代步，可以說(shuō)是幾近完美的。特別是它的靜謐性方面是非常獨(dú)特的，車內(nèi)非常的安靜，沒(méi)有任何的噪音。不管是在行駛過(guò)程中還是是在靜止過(guò)程中車內(nèi)都是非常的安靜，舒適性蠻高的。