跑長(zhǎng)途會(huì)難受。短程就沒(méi)有太大問(wèn)題。

空間大，駕駛室的座椅還挺舒服的，但是后排的座椅就有點(diǎn)讓人失望了，還好我是司機(jī)，自己挺舒服的。

舒適性很棒，日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)就是座椅舒適性

因?yàn)楹髴覓觳皇仟?dú)懸的原因,舒適性一般,過(guò)減震帶感覺(jué)明顯。

座椅感覺(jué)有點(diǎn)硬，可能是新車的緣故吧，過(guò)段時(shí)間再看吧

同級(jí)別價(jià)位的車系里，應(yīng)該算是最舒服的了。質(zhì)地柔軟的真皮座椅再配備上后置的腳墊，顯的有點(diǎn)奢華。腳踩著也舒服.減震效果表現(xiàn)的也不錯(cuò)，過(guò)城市減速帶的時(shí)候還是要減速慢行，畢竟長(zhǎng)軸距達(dá)到了3430。駕駛位視線非常的好，A柱遮擋面積也小?；旧峡梢砸挥[無(wú)余前方物體。高速隔音效果不錯(cuò)。按照交規(guī)不超過(guò)120的速度，隔音還是不錯(cuò)的。駕駛位置上車很有舒適感，多功能方向盤在面包車當(dāng)中比較少見(jiàn)。檔次立馬提升不少。

除了音噪乘坐真的很舒適

舒適度就那樣，比瑞風(fēng)好點(diǎn)

座椅感覺(jué)有點(diǎn)硬，可能是新車的緣故吧，過(guò)段時(shí)間再看吧

感覺(jué)沒(méi)有任何舒適性，路感十分清晰，一顆小石都能讓車子抖起來(lái)，座椅太硬，除了空間上能讓人有更多的延伸動(dòng)作之外，說(shuō)不出它有什么優(yōu)點(diǎn)了。