尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車(chē)往下壓。F1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車(chē)子行駛穩(wěn)定，節(jié)省燃油，美觀(guān)實(shí)用#寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尾翼改裝;寶來(lái)尾翼_太平洋汽車(chē)百科

大眾寶來(lái)尾翼改裝如下圖所示：安裝不當(dāng)?shù)奈惨?，還會(huì)增加汽車(chē)的空氣阻力，帶來(lái)燃油消耗量的增加。暴露在外的尾翼在汽車(chē)行駛中也是一個(gè)非常強(qiáng)的噪聲源。另外沒(méi)有經(jīng)過(guò)與整車(chē)性能優(yōu)化后的尾翼，即使增加了下壓力，也有可能會(huì)額外增加輪胎的磨損，同樣影響到汽車(chē)的行駛安全性。一句話(huà)，尾翼不是你想裝，想裝就能裝！首先你要了解它背后所涉及的空氣動(dòng)力學(xué)原理。其次觀(guān)察下尾翼附近的流場(chǎng)，最后再來(lái)做個(gè)CFD仿真，當(dāng)你完成這些工作，你安裝的尾翼才能發(fā)揮出它最大的效應(yīng)。