首先，被市場認可的家用渦輪增壓發(fā)動機，是薩博（SAAB）公司最先使用的，但是實際上，最早把渦輪增壓技術應用于汽車上的公司，是通用汽車公司。通用在1962年生產的Oldsmobile Jetfire裝備了一臺最大功率215馬力的3.52升全鋁V8渦輪增壓發(fā)動機，同年的雪佛蘭Corvair則裝備了一臺2.4升水平對置6缸渦輪增壓發(fā)動機。并且，1973年問世的BMW 2002 turbo和在1975年問世的保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（930TURBO）都比薩博早的多。但是，在薩博之前的這些車商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），只是試探性的裝上，技術不成熟，巨大的震動和渦輪延遲，導致過彎時極易出現意外危險，沒有得到群眾的認可，很快便又停產。而薩博是第一個攻克這些難題的公司。也就是說，薩博是第一個，造出得到群眾認可的渦輪增壓發(fā)動機引擎汽車的廠商。1976年，Saab薩博成功地將渦輪增壓技術首次運用到了Saab 99 Turbo車型上。這一次，薩博使汽車發(fā)動機在應用渦輪增壓技術上，真正開始走向成熟，宣告了汽車產業(yè)一個新時代的誕生，引領了行業(yè)風潮。