氫動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn):排放物是純水,行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。氫的來源豐富,不僅可以由其他能源來生產(chǎn)氫能,而且氫能可以高效地轉(zhuǎn)化為其他形式的能量。作為一種能源載體,氫在交通、工業(yè)和建筑等各個(gè)領(lǐng)域中都有重要的應(yīng)用,并且使用氫能可以提高能源系統(tǒng)的靈活性。為此,需要對氫能和燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)、未來發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行研究。幾乎所有的世界汽車巨頭都在研制新能源汽車。電曾經(jīng)被認(rèn)為是汽車的未來動(dòng)力,但蓄電池漫長的充電時(shí)間和重量使得人們漸漸對它興味索然。而目前(指2009年)的電與汽油合用的混合動(dòng)力車只能暫時(shí)性地緩解能源危機(jī),只能減少但無法擺脫對石油的依賴。這個(gè)時(shí)候,氫動(dòng)力燃料電池的出現(xiàn),猶如再造了一艘諾亞方舟,讓人們從危機(jī)中看到無限希望。以氫氣為汽車燃料這種說法剛出來時(shí)嚇人一跳,但事實(shí)上是有根據(jù)的。氫具有很高的能量密度,釋放的能量足以使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),而且氫與氧氣在燃料電池中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)只生成水,沒有污染。因此,許多科學(xué)家預(yù)言,以氫為能源的燃料電池是21世紀(jì)汽車的核心技術(shù),它對汽車工業(yè)的革命性意義,相當(dāng)于微處理器對計(jì)算機(jī)業(yè)那樣重要。
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