在發(fā)生碰撞時車身之所以要潰縮是為了把碰撞產(chǎn)生的能量分散并吸收掉以此來守護駕駛者和乘客的安全。

要是車身不變形那碰撞能量就會全給到乘員后果不堪設(shè)想。

車頭和車尾是主要變形區(qū)域它們能把能量分散開。

而駕駛艙要重點保護乘客得能承受撞擊形變要小不能過度壓縮乘客空間。所以汽車制造商常用熱成型鋼這類材料打造駕駛艙保證其撞擊時有足夠強度。

可判斷汽車安全性不能光看鋼板厚不厚、關(guān)門聲音響不響得看專業(yè)評測機構(gòu)的碰撞測試結(jié)果。像正面碰撞、側(cè)面碰撞、翻滾測試等能評估車在不同碰撞狀況下的保護效果。

總之車身潰縮是重要的安全設(shè)計通過合理結(jié)構(gòu)分散吸收能量減少對乘員的傷害保障大家安全。