它沒有頓挫感和異響行駛平穩(wěn)車窗和減震器無噪音駕乘舒適。
方向盤握感佳轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅速讓人有操控信心。
底盤扎實(shí)過彎時側(cè)傾控制出色高速變道穩(wěn)定剎車系統(tǒng)靈敏制動距離短。
駕駛模式多樣運(yùn)動模式動力強(qiáng)經(jīng)濟(jì)模式能降油耗。
懸架為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架支撐良好轉(zhuǎn)向系統(tǒng)初段有曠量家用轉(zhuǎn)向細(xì)膩響應(yīng)快山路表現(xiàn)好。
配備可變截面渦輪增壓技術(shù)動力響應(yīng)提升扭矩平臺增大輕踩油門動力反饋好加速快且準(zhǔn)中高速動力持續(xù)。
在市區(qū)穿梭輕松轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)急彎也能穩(wěn)穩(wěn)通過。
爬坡舍得給油就輕松超車提速快主動剎車和自適應(yīng)巡航雖有但自己操控更好車不飄方向準(zhǔn)。
懸掛不錯過坑洼路段不顛簸。
總之在同級別車中操控性能出色是一款好操控的車。