插電混合車的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

這種車的電池容量較大能外部充電純電模式下行駛沒問題。沒電了就切換到混動(dòng)模式還能適時(shí)給電池充電續(xù)航能力杠杠的。

它的電動(dòng)機(jī)能提供額外驅(qū)動(dòng)力讓車輛加速更快行駛起來特別平穩(wěn)。像是起步、爬坡還有高速超車純電模式下電機(jī)驅(qū)動(dòng)能給出大扭矩跟同級(jí)燃油車比也不落下風(fēng)。

而且它有兩套動(dòng)力系統(tǒng)能單獨(dú)或一塊工作動(dòng)力強(qiáng)勁得很。既有燃油車的持久性又有純電車的便利性。

比如說春節(jié)期間駕駛護(hù)衛(wèi)艦 07dmi 混動(dòng)跑高速平均油耗才 6 個(gè)左右對(duì)于一輛 2.4 噸的 SUV 來講表現(xiàn)很棒。

日常行駛默認(rèn)純電模式短距離基本不費(fèi)油。每年要是跑 2 萬公里跟純?nèi)加蛙嚤饶苁〔簧馘X。

所以插電混合車在動(dòng)力性能方面優(yōu)勢(shì)明顯值得考慮。