插電式混動(dòng)和增程式在環(huán)保性能方面是有不同的。

插電式混動(dòng)有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的雙重動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)模式能零排放混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)會(huì)一起工作排放相對(duì)高些但發(fā)動(dòng)機(jī)只在需要時(shí)啟動(dòng)能減少不必要排放。

增程式在純電動(dòng)模式碳排放低電池電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電池充電此時(shí)會(huì)有一定排放。增程式主要靠電能驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)用來(lái)發(fā)電排放污染物相對(duì)少。

插電式能源來(lái)源有電力和燃油混合驅(qū)動(dòng)時(shí)燃油機(jī)會(huì)有污染排放不過純電動(dòng)模式環(huán)保性能佳。

選擇時(shí)得綜合考慮當(dāng)?shù)卣咧С?、充電設(shè)施普及程度、購(gòu)車預(yù)算等因素。

總之插電式混動(dòng)和增程式在環(huán)保性能上各有特點(diǎn)消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身情況做出選擇。