差速鎖的安裝不能簡(jiǎn)單地說(shuō)復(fù)雜或不復(fù)雜得看具體情況。

比如了解原車(chē)差速器的型號(hào)、尺寸等信息是很重要的前期準(zhǔn)備。還要準(zhǔn)備像半圓卡盤(pán)型拉馬這樣專(zhuān)門(mén)的工具來(lái)拆原車(chē)差速器上的錐形軸承。

廠家出產(chǎn)的差速鎖和原車(chē)差速器誤差通常不大很多時(shí)候能免了調(diào)間隙步驟這能讓安裝簡(jiǎn)單些。

但像越野車(chē)改裝比如普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)主改裝選擇 ARB 差速器不僅要裝差速器、裝氣泵還要走線這就相對(duì)麻煩。

安裝差速器時(shí)間隙調(diào)整最難調(diào)不好會(huì)有異響還傷車(chē)。氣泵安裝在機(jī)艙相對(duì)簡(jiǎn)單些差速器和氣泵安好后還要走好線路把兩者連接好然后安裝氣泵氣鎖開(kāi)關(guān)。

另外像雷諾科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝升級(jí)奇駿的后防滑差速器對(duì)修車(chē)店來(lái)說(shuō)拆原車(chē)差速器上的錐形軸承是個(gè)卡點(diǎn)。

總之差速鎖安裝只要前期準(zhǔn)備充分操作小心細(xì)致找專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做還是能順利完成的。