法拉利電車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)是不錯的。

低溫會影響電池放電容量和能力但法拉利電車有先進的電池管理系統(tǒng)能優(yōu)化低溫下電池性能保證續(xù)航不會大幅下降。

還可能配備特殊加熱裝置給電池適宜工作溫度減少低溫影響。

驅(qū)動系統(tǒng)在低溫下也出色動力輸出有保障駕駛體驗順暢。

設(shè)計時考慮極端環(huán)境比如會配冬季胎這種輪胎用特別橡膠配方和花紋冰雪路面抓地力好行駛更穩(wěn)定安全。

像問界 M5 這樣的增程式混動內(nèi)燃機在低溫下能為電池提供額外熱量保證健康放電速度和續(xù)航。冬季胎低溫不變硬普通輪胎會變硬影響抓地力和操控所以低溫用冬季胎能有效提升抓地力降低風(fēng)險。比如法拉利 Portofino M 配倍耐力冬季胎在低溫下駕駛體驗很好。

總之法拉利電車靠先進技術(shù)和精心設(shè)計低溫環(huán)境表現(xiàn)可靠出色。